Quoto il magoCitazione:
Originariamente Scritto da Silvan
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Quoto il magoCitazione:
Originariamente Scritto da Silvan
E' vero che i punti da me citati sono in parte soggettivi,ma chi meglio di chi li ha già avuti o li possiede o magari ne ha avuti due o addirittura tre può consigliare la comodità e/o la protettività percepita di un modello rispetto ad un'altro,di una marca rispetto ad un'altra?certo , è chiaro che,se possibile, li proverò tutti,ma non sono certo,non avendo termini di paragone,se la prima impressione sia giusta o no..:rolleyes:
Diciamo che vorrei scegliere tra questi,o qualche altro modello che rispetti i requisiti economici richiesti,senza andare su un modello esasperatamente sportivo,per fare delle uscite giornaliere tra curve,tornanti salite e discese da passi ed avere/percepire una sensazione di protezione...se il viaggio è più a lungo uso i turistici..
..e se dovessero non essere W.R. pazienza.. l'idea delle sovrascarpe non sarebbe da scartare..:biggrin3:
ciaoCitazione:
Originariamente Scritto da D4eyes
avendo avuto a che fare con tutte e tre le aziende che citi, posso darti un parere personale con cognizione specifica, e alla luce delle valutazioni fatte nel tempo ho notato che TCX ha fatto un passo indietro abbastanza evidente sia sul settore sport-racing che sul settore motocross.
ha invece mantenuto una ottima riuscita nel settore classic e touring dove ancora hanno sfornato buonissimi prodotti.
Sto facendo un raffronto (come vedi) con la ex Oxtar che prima gestiva la produzione della attuale TCX...:wink_: ora hanno rafforzato il marketing e diminuito la qualita' intrinseca..e questo ha portato a notevoli richieste di mercato ma non sempre rispettate con la soddisfazione del cliente...e parlo soprattutto come durata nel tempo del prodotto..non come impressioni iniziali :wink_:
attualmente ,e in questa tipologia di prodotto di cui necessiti tu, Forma e Gaerne sono un gradino sopra a mio modo di vedere.
secondo le tue esigenze posso dirti che L' IKE ha una discreta protezione anche a livello torsionale (anche se non e' assolutamente un meccanismo antitorsione) grazie al prolungamento della protezione in TPU lungo tutto l'esterno del piede (irrigidendolo). anche il Forma Freccia, pur non essendo uno stivale racing puro, ha una ottima protezione grazie al riporto posteriore che bilancia le torsioni irrigidendo la parte opposta a quella messa sotto pressione...(forse e' meglio di quella gaerne) e inoltre sulla tibia e' un po' piu' protetto del Gaerne.
come calzata sul collo del piede e' piu' comodo il Freccia, mentre se hai un piede con un collo poco pronunciato, ti sentirai meglio con il IKE..pero' considera che come pianta, l'Ike e' piu' stretto ...quindi se hai un piede piu' "largo o appiattito" meglio il Freccia:wink_: poi la prova pratica e' sempre quella che fuga i dubbi.
sul cambio e' appena piu' sensibile l'Ike, nel camminare sono sullo stesso livello. altro plus del Forma e' che e' disponibile anche in versione impermeabile mentre L'Ike no :wink_:
come rapporto qualita'-prezzo hai fatto una selezione eccellente secondo me :wink_:
se pensi ad un futuro in pista leggero, ti consiglio l'Ike...mentre se prediligi tutto l'altro arco di utilizzo, ti consiglio il Freccia.
buona scelta :wink_:
:wub:Citazione:
Originariamente Scritto da PhacocoeruS