manubrio conico o tradizionale?

Citazione:

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Originariamente Scritto da everts76

il conico in ergal e' piu' leggero, robusto e dovrebbe assorbire meglio le vibrazioni....
io l'ho ordinato....ma il mio grosso dubbio, visto che nn ne esiste uno di piega identica all'originale speed, che nn mi piaccia la nuova impostazione di guida....ao raga, l'impostazione originale e' troppo fenomenale, mi trovo da dio....mi sa' che vedrete presto un manubrio pbr conico in vendita qui sul forum.....sigh.....

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Io ho montato il conico Rizoma, mi ci trovo decisamente meglio che con l'originale, ma penso che ognuno di noi abbia una propria impostazione di guida e che quindi quello che va bene a me......:tongue:

Citazione:

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Originariamente Scritto da everts76

il conico in ergal e' piu' leggero, robusto e dovrebbe assorbire meglio le vibrazioni....
io l'ho ordinato....ma il mio grosso dubbio, visto che nn ne esiste uno di piega identica all'originale speed, che nn mi piaccia la nuova impostazione di guida....ao raga, l'impostazione originale e' troppo fenomenale, mi trovo da dio....mi sa' che vedrete presto un manubrio pbr conico in vendita qui sul forum.....sigh.....

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quello da 22 in ergal immagino sia più leggero di quello conico, a rigor di logica

Citazione:

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Originariamente Scritto da everts76

...ma il mio grosso dubbio, visto che nn ne esiste uno di piega identica all'originale speed, che nn mi piaccia la nuova impostazione di guida....ao raga, l'impostazione originale e' troppo fenomenale, mi trovo da dio...

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Il conico Rizoma con riser da 60 mm ti da' praticamente
la stessa impostazione di guida dell'originale della Speed.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Hannibal

Il conico Rizoma con riser da 60 mm ti da' praticamente
la stessa impostazione di guida dell'originale della Speed.

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azzo potevate dirmelo prima!!! :cry: :cry: avevo chiesto.....

Citazione:

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Originariamente Scritto da bastard inside

quello da 22 in ergal immagino sia più leggero di quello conico, a rigor di logica

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certo, ma di un filo....e poi nn e' fondamentale.... :wink_:

Citazione:

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Originariamente Scritto da everts76

azzo potevate dirmelo prima!!! :cry: :cry: avevo chiesto.....

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cos'hai comprato??

Citazione:

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Originariamente Scritto da everts76

certo, ma di un filo....e poi nn e' fondamentale.... :wink_:

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ovvio che la differenza di peso è irrilevante, ma io avevo risposto a te che avevi detto che il conico era più leggero, è il contrario invece

forse tu facevi il paragone con l'originale

Il conico viene messo per smorzare le vibrazioni, peer quello è nato su moto da cross.

il rizoma ha una piega abbastanza scomoda per chi va forte, meglio l valermoto piega bassa.
i normali manubri a sezione variabile son nati per motard e cross e hanno pieghe che secondo me non danno molto feeling sul veloce ( hanno le estremità in alto invece che in basso).

Io ho un magura ex S4R con riser LSL.

credete davero che tutto sia ergal........:laugh2:

Citazione:

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Originariamente Scritto da bastard inside

cos'hai comprato??



ovvio che la differenza di peso è irrilevante, ma io avevo risposto a te che avevi detto che il conico era più leggero, è il contrario invece

forse tu facevi il paragone con l'originale

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esatto...lo paragonavo all'originale... :wink_:

io ho comprato un pbr conico blu in ergal con piega piu' bassa possibile e i risers da 20mm della reikon.....cosi' mi avvicino all'originale....spero.....

Citazione:

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Originariamente Scritto da MrTiger

Il conico viene messo per smorzare le vibrazioni, peer quello è nato su moto da cross.

il rizoma ha una piega abbastanza scomoda per chi va forte, meglio l valermoto piega bassa.
i normali manubri a sezione variabile son nati per motard e cross e hanno pieghe che secondo me non danno molto feeling sul veloce ( hanno le estremità in alto invece che in basso).

Io ho un magura ex S4R con riser LSL.

credete davero che tutto sia ergal........:laugh2:

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riser LSL o LLS ??

basta leggere....