Sento un clock quando freno, saranno le forcelle o il cannotto lento?

Infatti ho specificato dischi flottanti con nottolini laschi. Molti flottanti hanno sistemi di fissaggio che controllano il movimento e quindi il rumore.

non è che un po' di rumore sia un gran problema... anche i brembo T-Drive da nuovi lo fanno.

Citazione:

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Originariamente Scritto da PhacocoeruS

Infatti ho specificato dischi flottanti con nottolini laschi. Molti flottanti hanno sistemi di fissaggio che controllano il movimento e quindi il rumore.

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i miei sono laschi... i nottolini posso ruotarli semplicemente con le dita ;)

nonostante ciò... io di "clock" non ne ho...

Miiiiieeeeezzeca!!!
Ero indeciso se aprirla una discussione sull'argomento mentre invece...

La mia America non sempre ci fa quando freno con l'anteriore ma a volte mette paura!!!

Ogni tanto, quando la sposto per pulire la catena o per altro, "clack" un rumore secco all'anteriore.

Unica differenza: a me ci fa una volta sola e poi basta. Non è continuo come nel video postato.

Mah... :cipenso:

Idee? Dubbi? Perplessità? Sensazioni? Stati d'animo? Presentimenti? :blink:

Se sono i nottolini lo fa solo in occasione del primo movimento della moto oppure della prima inversione di marcia con successiva frenata. Nel video lo fa di continuo perchè io (a scopo didattico.. :biggrin3:) sto facendo in modo che lo faccia di continuo.

rumore strano....i dischi non dovrebbero essere......i miei Brembo sono molto flottanti.....ma sento un tintinnio.......non uno stock.....

I Newfren per esempio fanno proprio "stock" in maniera molto evidente, credo dipenda dalle tolleranze di accoppiamento

io non ci ho mai fatto caso...

Citazione:

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Originariamente Scritto da easy rider

valterone, intanto ti dico che sei un grande, grazie al video ho potuto capire bene di cosa stessi parlando :bravissimo_:
sto studiando il "fenomeno" sulla mia tigrotta e benchè il rumore sia assolutamente identico (almeno per quanto è possibile sentire dal video) posso dire che nel mio caso non sono i dischi ma probabilmente lo stelo dx.
Dopo aver controllato ed escluso il cannotto di sterzo ho smontato le pinze e facendo affondare la forcella senza frenare ho constatato che il rumore c'era ancora.
Ho smontato gli steli senza aprirli e facendoli affondare singolarmente (a mano :wacko:) credo di aver individuato la provenienza del rumore dallo stelo dx. Non ho ancora avuto il tempo di aprirlo per una verifica più approfondita, ma appena lo farò aggiornerò il post. :wink_:

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solo per completezza (anche se un po O.T.) confermo che il rumore che ho io, benchè molto simile, proviene dallo stelo dx :dry:
...anche aprendolo non sono riuscito a capirne la causa, perchè sembrerebbe tutto a posto :wacko:
lascio proseguire voi io mi "tiro fuori", cmq ribadisco: grande valterone!