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Citazione:
Originariamente Scritto da
Aerodik
non devi smontare niente, c'è un dado e controdado sulla parte inferiore del mono, di norma un giro di vite corrisponde a 1-1,5mm di variazione altezza posteriore.
:wink_:
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maurotrevi
non serve smontarlo ma io sto prima a tirarlo giù che a bestemmiare sotto la moto.
X smontarlo intendi svincolarlo dal leveraggio sotto:huh2:
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intendo toglierlo dalla moto.
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Originariamente Scritto da
Aerodik
non devi smontare niente, c'è un dado e controdado sulla parte inferiore del mono, di norma un giro di vite corrisponde a 1-1,5mm di variazione altezza posteriore.
Quoto. Anche il mio fg e' esattamente cosi, due chiavi e sei a posto.
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interessante allora visto che non c'è di bisogno di smontarlo vediamo domani provo ad alzare un pò il culo alla mia:wink_:
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Originariamente Scritto da
SECO
interessante allora visto che non c'è di bisogno di smontarlo vediamo domani provo ad alzare un pò il culo alla mia:wink_:
Che mono hai?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Filomao
Quoto. Anche il mio fg e' esattamente cosi, due chiavi e sei a posto.
a entrarci....meglio svincolarlo dal leveraggio
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Originariamente Scritto da
Grugno
X smontarlo intendi svincolarlo dal leveraggio sotto:huh2:
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Originariamente Scritto da
ROBY1774
a entrarci....meglio svincolarlo dal leveraggio
:coool:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Filomao
Che mono hai?
tech2:wub::wub::wub::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
:wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
SECO
interessante allora visto che non c'è di bisogno di smontarlo vediamo domani provo ad alzare un pò il culo alla mia:wink_:
preparati a smadonnare parecchio:senzaundente:
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:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
allora lo faccio dopo l'etnaday, prima che rimango senza moto:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::wink_: