non e' il regolatore ...
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non e' il regolatore ...
in teoria no, ho controllato con il tester e la tensione in batteria non scende mai sotto i 14.5V a tutti i regimi di giri.Citazione:
Originariamente Scritto da L'inglese volante
:festaaa::festaaa::festaaa: de nada! :DCitazione:
Originariamente Scritto da Mordecai
aridaje....
a distanza di tempo la moto si comportata bene ma...
ieri mattina ho lavato la moto e dopo una bella asciugatura un bel giretto...
macchè niente, dopo 5km il minimo ha cominciato a fare su e giù ,con ripetuti scoppi allo scarico.
sono tornato in qualche modo a casa.
Nel pomeriggio ci ho riprovato e mi sono fatto 110km senza il minimo problema!
Comincio a pensare che siano le candele bagnate.
le candele non si bagnano mentre vai...Citazione:
Originariamente Scritto da Mordecai
E ma se entra acqua nel pozzetto problemi li ha anche durante la marcia.Citazione:
Originariamente Scritto da Tiger_Riccio
quello è un bel problema, io pensavo che per candele bagnate s'intendesse come quando hai la carburazione troppo grassa. a mio babbo una volta è successo con il VX800 in una discesa a gas chiuso poi si è bagnata la candela del cilindro anteriore.Citazione:
Originariamente Scritto da n0x
verissimo, sulla mia s'erano arrugginite proprio perché dopo il lavaggio ci vuole il giretto.
occhio che vi confondete tra bagnate dentro e bagnate fuori......
oppure come già detto .... Rimappare. Sulle nostre sembra che rimappare sia la soluzione di ogni male, dal cancro alle emorroidi.......
non avrei mai pensato che potesse succedere su una moto attuale...mi ricordo che mi succedeva la stessa cosa nel Ciao.Citazione:
Originariamente Scritto da michelemobili
Con triumph, per attuale s'intende solo l'anno di produzione :DCitazione:
Originariamente Scritto da Tiger_Riccio