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a freddo per i primi 2 minuti circa si, poi l'olio dovrebbe lubrificare tutti gli organi e il ticchettio dovrebbe quasi sparire, certo un pochino rimane ma ovattato.Citazione:
Originariamente Scritto da flower
mentre il battito in testa si presenta a caldo e sotto sforzo, ripresa con le marce alte da bassi giri e piena apertura dell'acceleratore.
mai sentito di battito in testa a freddo al minimo
... grazie... purtroppo, alla mia Speed, sembra che abbiano montato un movimento Omega al posto della distribuzione. :laugh2::laugh2::laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da jimmy27
quanti km ha la tua speed?Citazione:
Originariamente Scritto da flower
vi ricordo che ogni 20 mila km č previsto il controllo ed eventuale regolazione del gioco valvole che se eccessivo si manifesta appunto con il ticchettio
Dunque, forse mi sono spiegato male. Il battito in testa NON ci deve essere, se una moto č progettata bene (la distribuzione rumorosa non centra, e non si tratta di questo). Sono appena sceso da un CBR600RR preparata trofeo (circa 13:1 rapporto di compressione) e manco si sognava di battere in testa. Anche con benzina a 95 ottani.
Ovvio che non si deve spalancare il gas a 3000 giri in sesta, ma nenche tenere perennemente allegro il motore pestando sul cambio. Come dicevo sopra le migliori centraline hanno appunto un sensore contro questo deleterio fenomeno. Proverņ comunque a chiedere
Ciao
anche la mia me lo ha fatto ed ha cominciato a 3000 km....... ho fatto fare l'autoapprendimento della centralina lasciandola accesa al minimo e far partire due volte la ventola e sembra sparito. Devo perņ riprovare. Ho sempre guidato alla stessa maniera per 4000 km e dopo un rodaggio da svizzeri. Ma perchč lo ha manifestato a 3000km e non dopo il rodaggio finito a 1600km?