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Ho salvato il link della discussione nel Dossier Tiger800/XC per tenerlo a portata di mano :wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
marco africa
per montare la corona poi devi tagliare la catena e se vuoi tornare indietro devi riallungare la catena ed un po' piu' complicato. pignone 15minuti si monta.
Marco, secondo te, un comune mortale, con una serie di chiavi in garage e qualche attrezzo, potrebbe montarlo da solo senza fare danni?
mi alletta l'idea di avere il motore piu' tranquillo a costo quasi zero..
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Rimango in interessata attesa di un ragguaglio più approfondito, e nel frattempo annoto e ringrazio.
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effettivamente anche a me interesserebbe qualche ragguaglio in più soprattutto sui consumi, ho lasciato un TDM che non scendeva mai sotto i 20 Km/lt e i 15/16 della Tigrotta (come ho letto perchè ancora non mi è arrivata e non ho un riscontro diretto... :mad:) mi spaventano un pò e se con il pignone si riesce a guadagnare qualcosa in termini di consumi meglio!!!!! :rolleyes:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Papo
effettivamente anche a me interesserebbe qualche ragguaglio in più soprattutto sui consumi, ho lasciato un TDM che non scendeva mai sotto i 20 Km/lt e i 15/16 della Tigrotta (come ho letto perchè ancora non mi è arrivata e non ho un riscontro diretto... :mad:) mi spaventano un pò e se con il pignone si riesce a guadagnare qualcosa in termini di consumi meglio!!!!! :rolleyes:
Motogiro d'Italia di quest'estate:
4341.1 Km percorsi
75:49 ore di viaggio
18.5 Km/l
71.5 Km/h di media oraria.
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18.5 Km/l ...
mmmmm ..... questo mi fà piacere ... :biggrin3:
complimenti per il giro ... anch'io quest'anno mi sono fatto 3.500 Km in direzione Francia e ritorno ... ma ora è tempo di pensare a farne uno con la Tiger ... :w00t:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
marco africa
intanto a livello di km/h è molto piu' preciso, i giri motore a 130km/h si sono abassati di 200rpm circa, ma si sta con un filo di gas soprattutto nei pezzi urbani è piu' lineare e non urla come una matta. per ora sono contento mi vuole un po' di tempo per vedere i consumi e vi aggiorno:biggrin3:
Hai comparato con il gps?
Citazione:
Originariamente Scritto da
marco africa
per montare la corona poi devi tagliare la catena e se vuoi tornare indietro devi riallungare la catena ed un po' piu' complicato. pignone 15minuti si monta.
x 2 dent in più o in meno non si taglia e non si cuce nulla,basta registrare con il tendicatena
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Hai comparato con il gps?
x 2 dent in più o in meno non si taglia e non si cuce nulla,basta registrare con il tendicatena
il probema è che xc (almeno la mia) ha il tendicatena gia' molto tirato e con una corona piu' piccola dovrei tagiare una maglia altrimenti l'interase si allontana troppo. per problemi di famiglia sto usando la jeep ma per la prossima riprendo la moto e vi aggiorno sui consumi:rolleyes:e faccio la prova con il navigatore per la velocita'.per il montaggio è semplice chiave di 8 a T o lunga, chiave di 8 aperta, cagnette,bussola di 36 chiave per bussola o compressore per pistola svitabulloni. chiavi per regolare catena e allentare perno ruota post.una qualsialsi officina ve lo puo' fare
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scusate in origine il pignone quanti denti ha?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
aleracing 1981
scusate in origine il pignone quanti denti ha?
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