senza nulla toglire a Baggy...ma al posto tuo ci andrei col Gamberetto :fisch:
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tienti la daytospeed come erogazione so da chi le ha guidate entrambe che la TnT fa cagare!!!!
MM
4000 km ..........praticamente con le gomme nuove è come se fosse appena uscita dal conc.
però la speed è la speed !!
ps: potresti cambiarla per poi lasciarla in permuta per la speed 06
te ricordo che con un benelli sotto le chiappe riconsegni la felpa, scatta la radiazione in tronco dalla sezione, e al t day nn entri nemmeno al cancello di varano!!:biggrin3:
Esteticamente la TNT mi piace ma per quanto ne so' la TNT ha un casino di problemi , poi vedi tu !
potreste andare insieme al conc. lui si prende la tua e tu la dai in permuta per una 06/07....sempre se vuoi metterci qualche soldino...
controlla la benelli se e tutto ok fai lo scambio pero prima chiedi a qualche conce triumph se te la ritirano x prendere una speed non so se mi sono spiegato bene
A Iè, provala e mentre fai un giro passa da AB Moto o da Farinelli e je chiedi " quanto me dai pe sto carciofo?" Se t'aggrata la valutazione te la tieni na mesata e poi je vai de Speed nova nova o 675.
hai già detto tutto tu
come scambio è sicuramente vantaggioso visto il valore di mercato delle 2 moto, anzi non mi spiego come mai voglia farlo, secondo me non ha molto senso, gli converrebbe vendere la sua tnt praticamente nuova e cercare una daytona usata che pagherebbe sicuramente meno
x il resto secondo me le triumph sono il massimo, e non cambierei mai una triumph con una benelli, solo il fatto che hanno dovuto incrementare la cubatura della tornado fino a 1130 xchè il 900 aveva una erogazione irregolare e vuota sotto la dice lunga
secondo me la scelta dipende solo da quanto sei affezionato alla tua moto, altrimenti ti conviene fare l'affare, poi al massimo la vendi e ti compri un'altra triumph