Pazzesco.....vuole la turbina sullo Z750.....

io investirei in un buon analista...

se fa il lavoro voglio foto e video :D:D

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Originariamente Scritto da jimmy27

la turbina sullo Z750 è l'unica soluzione per far andare quella moto!! :-)

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la strato sta alla street come la LP sta alla Z :w00t:

Simpatica ma folle come idea :-) immagino che tipo sia il proprietario:-))))

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Originariamente Scritto da Marco Manila

La turbina? :blink:

Non credo che alla z750 manchi chissà quanta potenza per stare dietro alle R1 su strada, io se fossi in lui spenderei gli stessi soldi in accorciamento di rapporti e modifiche alle sospensioni, in modo da essere più agile ed efficace.

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quoto dato che tra quella e un moderno 125 il 125 è messo meglio:laugh2::laugh2:

lo stimo....amo le moto turbo anni 80! io quando sarò un vecchio ebete incapace di piegare mi preanderò una hayabusa col turbo e sul dritto asfalto tutti....poi mi fermo curvo a spinta e torno indietro!!!!

A parte i costi molto elevati di una operazione del genere fatta da un preparatore serio, una turbina può dare vantaggi negli sparoni sul dritto o gare di accellerazione, dubito che possa darne nella guida su strada. Dubito ancora di più che serva se ci deve andare in Costiera. Se ha soldi da buttare e ritiene di non avere abbastanza cavalli, cambi moto.

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Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA

cose da pazzi.....

ho un amico che ha un R1 per la pista e lo Z750 per uso stradale ed ora si è incaponito per montare la turbina sullo Z perchè vuole attaccarsi con le R1 degli altri :ph34r:

mi ha chiesto pure di fissargli l'appuntamento con il meccanico "preparatore" per sapere quando portargli la moto.......



mi sa che devo selezionare meglio gli amici.... :risate2:

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uno piu tamarro no eh?:blink:

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Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA

cose da pazzi.....

ho un amico che ha un R1 per la pista e lo Z750 per uso stradale ed ora si è incaponito per montare la turbina sullo Z perchè vuole attaccarsi con le R1 degli altri :ph34r:

mi ha chiesto pure di fissargli l'appuntamento con il meccanico "preparatore" per sapere quando portargli la moto.......



mi sa che devo selezionare meglio gli amici.... :risate2:

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per strada è da suicidio (oltre che "poco legale") in pista si può rifare sul dritto ma in curva poi l'r1 è "leggermente" più soda...e in pista ci sono tante curve...:coool:

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Originariamente Scritto da Marco Manila

La turbina? :blink:

Non credo che alla z750 manchi chissà quanta potenza per stare dietro alle R1 su strada, io se fossi in lui spenderei gli stessi soldi in accorciamento di rapporti e modifiche alle sospensioni, in modo da essere più agile ed efficace.

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ma anche spendere un po di soldi in corsi di guida