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Originariamente Scritto da togibi
bassi un po "vuoti "..
eh sulla 1050...:dry:
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Originariamente Scritto da togibi
bassi un po "vuoti "..
eh sulla 1050...:dry:
Leggo pareri discordi, voi dite che FA! in altre discussioni si dice che non serve a nulla, ma basta una buona mappatura della centralina, quindi ?
Chi è che è senza bassi sulla 1050?Citazione:
Originariamente Scritto da Hannibal
ma ha mai provato una moto senza bassi....?
io ho un cbr 954. ho modificato l'airbox, combiato il filtro dell'aria, eliminato la valvola allo scarico, montato uno scarico con db killer per via dell'omologazioni ( poi ho modificato il db killer), corona 2 denti in più, power commander 3 usb. ora devo fare l'assetto e forse il cambio elettronico...
Posso dire che la moto è un gioiellino, ma diventa un missile in un secondo...
130 cv e cè bisogno di aumentare le prestazioni??son pochi?? è una naked.
suzuki k7 e 180 cv è la soluzione !!
Scusatemi se mi intrometto, ma il la tengo sempre in vendita!!!
Anche il nuovo ducati 1098 ha 160cv ed è un bicilindrico, casso quello spinge!!!Citazione:
Originariamente Scritto da superspeed
ciao ...io devo montare uno scarico gpr 3in 1 per la mia 1050 2007 devo percaso lavorare di centralina ? per favore datemi delle delucidazioni ! grazie
Da 0 a 100 non c'è tanta differenza col tiger(0,2)figuriamoci con lo speed!Con questo non voglio assolutamente dire che siano da mettere a confronto però secondo me cambiare corona per aiutare una speed ai bassi......?Citazione:
Originariamente Scritto da ghego
Si, di solito quando si mette uno scarico aperto la mappatura va adeguata. non è necessario però mettere una costosa Power Commander o Rapid, si rimappa la centralina originale Triumph. :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da fabio 77