Tiger Sport (quella di Talamo) ... il ritorno

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Originariamente Scritto da babyspeed

che genio talamo....starà facendo divertire tutti i santi e gli angeli i paradiso con le sue creature a due ruote........

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AMEN fratello:slayer:

Carlo Talamo rimarrà una icona del motociclismo mondiale. Ha fatto tanto per la Triumph e anche di più per la H-D (p.e. Night Train).

Il prototipo che stiamo discutendo in questo post conferma che Carlo sapeva come 'suonare' le corde dei motociclisti con le sue creature, senza trascurare gli aspetti produttivi e commerciali.

mi è sempre piaciuta un casino:dry: penso che non la faranno ma se un giorno succedesse.......un serio pensiero lo farei di sicuro:biggrin3: :tongue:

molto molto bella però cambierei il cupolino anteriore
del resto è fantastica poi il culetto come la speed
bellissima

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Originariamente Scritto da ROCKET68

Sarebbe stato troppo semplice costruire la nuova Tiger sul modello mdi Talamo.

Ma poi avrebbero dovuto giustificare l'alto prezzo di acqiusto dovuto ai costi dei designer, e progettisti.

Hanno ragione pure loro , devono pur campare:rolleyes:

http://img433.imageshack.us/img433/1...sport025jo.jpg

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Ovviamente e' sarcasmo il tuo!! ... spero :rolleyes:

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Originariamente Scritto da GreenArrow

Mm... Bho... a me piaceva di più la prima serie. Cmq la Triumph secondo me dovrebbe scegliere tra due linee possibli.
Una, fare una Trident nell'idea di moto come Caponord e Varadero e quindi creare una viaggiatrice DOC, l'altra potrebbe essere quella di seguire il trend di moto come la Multistrada e proporre una tuttoterreno sportiveggiante, quella del prototipo sembra più una TDM... e a me non piace!

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Una TDM?! ... forse come linea ... ma neanche .... in pratica e' una speed alta con un serbatoio piu' capiente e cavalli da vendere ... che cosa non ti convince?:blink:
Sono daccordo con te nel fare una moto da grandi viaggi

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Originariamente Scritto da tonidaytona

spesso mi domando , quando rivolgo un pensiero a Carlo , cosa non avrebbe ancora inventato quast'uomo se il destino avvesse voluto diversamente...

quante moto e splendide idee non vedranno mai la luce e non prenderanno forma.
oppure,
un po' di Carlo e' rimasto dentro ognuno di noi , ed e' nostro compito e dovere far uscire quelle idee , coltivarle e dargli forma.

e infine far rivivere nel vento di una strada qualunque il rombo inconfondibile di un trecilindri frontemarcia.

quanto amo queste moto.

grazie Carlo.

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Grazie a te per averlo ricordato in questo modo.
Credo che in ognuno di noi (quelli che acquistano le moto di questa prestigiosa casa) c'e' rimasto sicuramente qulcosa di Carlo altrimenti non ci sarebbero tanti estimatori della Speed e di altri gioielli da lui disegnati e fortemente voluti ... la domanda e': Quanto e' rimasto di Talamo in TRIUMPH?!

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Originariamente Scritto da SpeedCama

Adoro quella motociclettina lì,anche se finora è rimasta un prototipo.Da notare che a parte la coda con la "monovaligia, la moto sfrutta parti Triumph già montate su altri modelli,quindi dovrebbe essere anche abbastanza facile da meteere in produzione.
Mi ricordo che quando usci il servizio su Motociclismo, rimasi a leggere e guardare le foto per ore,sempre più convinto che quella è ...la moto totale.Altro che Varadero,BMW,Multistrada...ecc.ecc.
Troppo bella, geniale,irriverente, asimmetrica,eccentrica.....un pò come in fondo lo era il suo papà...:cry: Carlo Talamo.
Se esce quella moto lì......cambio lo Speed.

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e' quello che continuo a dire da quando l'ho vista ... ecco perche' a volte mi rendo "pesante" nel riproporre un topic su questo gioiello ... credo che piu' se ne parla e meglio e' ... nel senso che forse qualche nuovo genio della TRIUMPH si accorga che si puo' fare ancora qualcosa di nuovo ... Dalle notizie in mio possesso questo prototipo e' stato costruito ed e' gia' stato provato in casa TRIUMPH con somma soddisfazione da parte di tutti ... ma allora ... perche la nuova tiger che vedo in quelle foto rubate non assomiglia minimamente a questa?

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Originariamente Scritto da ROCKET68

Scusa ma cosa centra il trident con la caponord o varadero, la trident ha un passato come moto da gara nelle derivate di serie , :wink_:

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Oops...volevo dire Tiger, è solo che quando penso ad una moto che vorrei rifacessero, il primo e unico nome è Trident 900.

carlo era un genio...e su questo non ci sono dubbi.
però mettiamoci anche nei panni di un'azienda che non deve ragionare su poche quantità di pezzi...voi che fareste? La triumph ha preferito andare sul sicuro, diciamo...
quanta gente apprezzerebbe una ruota a raggi davanti e una in lega dietro??
Quello che si DOVEVA FARE CON QUESTA MOTO ERA MAGARI UNA SERIE LIMITATA PER VEDERE COME REAGIVA IL MERCATO (scusate lo sfogo)...non cestinare completamente questo prototipo.
D'altra parte non tutti quelli che comprono triumph sono appassionati veri da capire certi tocchi di classe come questa moto, ne tantomeno sanno chi era Carlo Talamo