beh se lui dice che gli si son sfilate le forche perchè non credergli.....................:cool:
e comunque ci faranno una perizia....non credo sia impossibile da verificare...
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beh se lui dice che gli si son sfilate le forche perchè non credergli.....................:cool:
e comunque ci faranno una perizia....non credo sia impossibile da verificare...
a breve nuovi sviluppi :cool:
http://i42.tinypic.com/33tj779.jpg
sti cazzi
non si vede molto bene ma da quel poco mi viene da pensare che arrivasse forte magari un pochino sopra pensiero e che quando ha visto le auto ferme abbia pinzato con violenza, magari in contemporanea con un tentativo di cambio di traiettoria, perdendo l'anteriore...boh.
a me è capitato in autostrada, quando avevo la R1220R, di fare una frenata da paura, in due, con borse, carico come un mulo e la moto si è fermata ad una spanna di una bisarca ma rimanendo perfettamente in traiettoria ( moto con ABS e ASC )
poi ma che vuol dire "sfilare le forche" ?
e comunque quale che sia la causa l'importante è che il "collega" abbia portato a casa la pelle
ma le forche si possono sfilare con il telelever?
già... :cipenso:Citazione:
Originariamente Scritto da GAVEmarco
secondo me si è distratto...
NON SI VEDE UNA CIPPA ...
speriamo stia bene ...
non si vede bene ma facendo attenzione si capisce che ce stato un cedimento-grippaggio sul anteriore, non sembra causato da perdita di aderenza
mi pare che su qde la questione fosse stata dipanata dal pilota stesso che aveva avuto un malore.
se invece non è questa, chiedo scusa.
ps, appena venduto il 2° gs adv con 75.000 km (il primo venduto a 60.000) e mai 1 problema, però erano i primi modelli, senza cazzi e mazzi elettronici.
adesso sono alla ricerca (disperata) di un ktm 690 enduro...