ufficialmente non c'e' il richiamo...Citazione:
Originariamente Scritto da AVP191
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ufficialmente non c'e' il richiamo...Citazione:
Originariamente Scritto da AVP191
no, la parte esterna non varia , viene sostituita solo la parte del sottosella dove originariamente alloggia il catalizzatore .. le tre canne rimangono tagliate in obliquo come quello di serieCitazione:
Originariamente Scritto da bastard inside
PERCHè NON MONTI QUESTO, è UNA FIGATA
http://img212.imageshack.us/img212/7333/ctcth8nx.jpg http://img212.imageshack.us/img212/8061/hvyjc1qj.jpg
anche la mia ha una corsa a vuoto della leva e specialente le prime volte mi trovavo un po male essendo abituato ai bremboe e ai tubi in treccia del monster.
comunque la frenata è molto potente una volta abituato alla reazione della leva.
prova a fare la prova ad allargare le pastiglie con una pinza come dicevano di fare sulla speed e la corsa a vuoto diminuisce molto, è una operazione da 5 minuti che però dura almeno 1000km e il feeling con la leva migliora molto.
il mio mecca al primo tagliando mi ha cambiato l'olio e mi ha messo credo un dot 5.1
FOTO.... FOTO .....della scaricone!!!!
OLA
eh mi sarebbe piaciuto anche a me piu dell'altro ma il conce mi ha detto che cosi non lo fanno piu... mi sai mica dire se è vero?Citazione:
Originariamente Scritto da bastard inside
:biker: COMPLIMENTI PER L'OTTIMO ACQUISTO.
IO HO GIA FATTO 5.000 KM E SONO PIU' CHE SODDISFATTO!!!!!!
ANCH'IO SONO CURIOSO DI VEDERE LE FOTO DELLO SCARICO.:biker:
TI HO RISPOSTO NELL'ALTRO POSTCitazione:
Originariamente Scritto da simosimo
COMUNQUE NON L'HO MAI CAPITA NEANCH' IO LA STORIA DI QUESTO SCARICO