se hai eliminato le sonde lambda puoi anche ballare la lambada ma il reset non te lo fa!
se mi dici questo numero qua:
http://www.triumphtwinpower.com/images/ecm_ident.jpg
ti dico quali sono le mappe che puoi caricare
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se hai eliminato le sonde lambda puoi anche ballare la lambada ma il reset non te lo fa!
se mi dici questo numero qua:
http://www.triumphtwinpower.com/images/ecm_ident.jpg
ti dico quali sono le mappe che puoi caricare
Scusate, ma io dopo aver scaricato la/le mappe di tune ecu non ho fatto nessun reset...Che è sto reset?
Ho semplicemente preso la mappa arrow 2in1 tolto i baffetti da sonde lamba e sais e caricato tutto sulla moto...
a moto fredda lasci al minimo (non accelerare nemmeno per accenderla) 15 minuti, se non hai la sonda lambda è l'unica cosa che puoi fare, si chiama reset di autoadattamentoCitazione:
Originariamente Scritto da zemin
se invece hai le sonde sopra ti puoi fare il reset tps dall'apposito menu
Azz...Mai fatto...Citazione:
Originariamente Scritto da megalo82
Vabbè buono a sapersi...Ri-grazie allora:biggrin3:
Non ho ben capito, il reset serve a far prendere la mappatura alla centralina?
Dopo aver fatto l'upload della nuova mappa, la moto si è spenta e riaccesa (la pompa ha fatto il classico rumore).
Quando ho provato la moto il cambiamento si sentiva eccome, o meglio, non si sentiva trattandosi di scoppi in rilascio spariti.
A cosa dovrebbe servire il reset allora? Io ho ancora la sonde lambda
Secondo voi su una bonneville EFI anno 2011 bisogna mappare per carburanti sino a E10 o per carburanti sino a E25?
In teoria dovrebbe essere E10, che credo debba essere la quantità di etanolo nella benzina "italiana"...In ogni caso ho visto che la mia originale era uscita con E25...Citazione:
Originariamente Scritto da holz1966
Io nelle mappe che ho messo ho sempre usato E10 cmq...
Sono d'accordo anche io che è corretto mappare E10, però perchè su Tune ecu E10 ci sono solo le mappe Arrow e manca l'originale e quella per scarichi Tor?
Perchè mi sa che alla fine non cambia nulla:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da holz1966
cambia eccome. io con la scrambler efi scarico arrow ho diminuito il consumo del 20% costante (in ogni condizione) passando dalla e25, installata per errore, alla e10. ho verificato con la triumph italia e mi hanno confermato che le mappe da utilizzare sono le e10. se le apri e le confronto con tune ecu ti accorgi di quanto più grassa sia la e25. l'etanolo, infatti, ha proprietà energetica molto inferiori alla benzina e quindi la mappa ne miscela di più per ottenere le prestazioni normali.