Per farla finita una volta per tutte sulla questione tastino rosso circuito elettrico:)

Mai usato il tasto rosso..............invece i miei amici ogni tanto si divertono ad usarlo....per farmi prendere le paure!!!!!:biggrin3:


lampss

Meglio usare la chiave, i più fighi possono abbassare il cavalletto con la prima inserita però ci vuole esperienza, altrimenti sembra che si sia spenta la moto tentando di ripartire.

io spero di non spegnerla mai con un secchio d'acqua......................:linguaccia2::linguaccia2::linguaccia2:

Il tasto rosso e' divertente da usare con gli amici ai semafori.... Un secondo prima che scatti il verde, premi il tasto sulla moto di un amico e parti a fionda! :w00t:

Scherzi a parte, anche a me e' stato detto di spegnerla con la chiave e di non usare il tasto, ma non ho mai capito tecnicamente il perche'. Di solito uso il cavalletto, ma a volte mi capita di usare il tasto rosso, anche perche' mi sono abituato ad usarlo sulla Day da pista che ha il cablaggio racing, quindi niente chiave e il tasto diventa l'interruttore generale.

Pure a me hanno sempre consigliato vivamente di spegnere la moto attraverso la chiave.
Il tasto rosso dovrebbe essere di emergenza e quindi probabilmente non è costruito per interrompere abitualmente un circuito in cui passano svariati ampere (ricordatevi che oltre al motore sono accese anche le luci anabbaglianti e di posizione)e quindi forse alla lunga potrebbero strinarsi i contatti.
Teoria strettamente personale

io uso spesso il tastino. più che altro perché la spengo mentre sono ancora in movimento.
però... tecnicamente che differenza c'è?

Io ho usato il tastino solo una volta... però il sibilo dei due missili che sono partiti da sotto la moto e la conseguente esplosione mi hanno fatto desistere dal rifarlo...
;)

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io invece la spengo quasi sempre col tasto, specialmente se mi fermo in salita e tengo la moto col freno anteriore

Oggi sono piu' buoni
fortunato
O culo del principiante
Spegnila come vuoi
Ma che ti frega ti perdere tempo col tastino rosso
Mica gli succede niente alla moto:-)

io la spengo con il tasto nel caso abbia la necessità di tenere anche il freno ant tirato (posteggi scomodi in salita o simili)


cmq...chiave, tasto, cavalletto...fanno tutti la stessa cosa, tolgono la corrente, quindi uno vale l'altro