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vi porto un esempio di un pericolo corso da un amico recentemente a misano, bandiera rossa, lui è dietro ad un altra moto e non vede la prima bandiera continua a tirare. quello davanti non segnala alzando il braccio o la gamba ma pensa bene di mettersi prima ad impennare e poi a zizzagare per tenere le gomme calde! il risultato è stato che a momenti si fanno male, invece per fortuna si risolto tutto con un paio di imprecazioni.
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a me hanno insegnato anche..Bandiere GIALLE sbandierate forte...che bisogna rallentare un po di più....
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In realtà l'uscita allla savelli è solo per il fine turno;se si diesidera uscire durante i 20 minuti del proprio turno,si esce dopo la bucine
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Grazie a tutti dei consigli ;)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
baxi
Grazie a tutti dei consigli ;)
Il mugerllo è bellissimo e divertentissimo anche con una street(per me lo era con la tiger....);devi solo abituarti alla velocità.Tenere aperto in ingresso della prima arrabbiata,per farsi la curva sul cordlo esterno non è facile(con il rischio di scollinare largo alla 2....),come fare le biondetti a tutto foho,ma il tratto che preferisco è l'entrata al buio giù per la casanova e la savelli a seguire.....lì sembra che tu possa piegare all'infinito.L'asfalto è incredibile e a questo punto dell'anno anche ben gommato( non piova da parecchio qui e ci è passato anche il civ),perciò devi solo dare gas ,ma tanto.....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Il mugerllo è bellissimo e divertentissimo anche con una street(per me lo era con la tiger....);devi solo abituarti alla velocità.Tenere aperto in ingresso della prima arrabbiata,per farsi la curva sul cordlo esterno non è facile(con il rischio di scollinare largo alla 2....),come fare le biondetti a tutto foho,ma il tratto che preferisco è l'entrata al buio giù per la casanova e la savelli a seguire.....lì sembra che tu possa piegare all'infinito.L'asfalto è incredibile e a questo punto dell'anno anche ben gommato( non piova da parecchio qui e ci è passato anche il civ),perciò devi solo dare gas ,ma tanto.....
hai detto niente ehehe...
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Originariamente Scritto da
roberto.to
Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Il mugerllo è bellissimo e divertentissimo anche con una street(per me lo era con la tiger....);devi solo abituarti alla velocità.Tenere aperto in ingresso della prima arrabbiata,per farsi la curva sul cordlo esterno non è facile(con il rischio di scollinare largo alla 2....),come fare le biondetti a tutto foho,ma il tratto che preferisco è l'entrata al buio giù per la casanova e la savelli a seguire.....lì sembra che tu possa piegare all'infinito.L'asfalto è incredibile e a questo punto dell'anno anche ben gommato( non piova da parecchio qui e ci è passato anche il civ),perciò devi solo dare gas ,ma tanto.....
hai detto niente ehehe...
ahahhaha ci proveremo ;)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
baxi
ahahhaha ci proveremo ;)
alla arrabbiata 2 c'è la salita sentirai la streettina soffrire un bel pò li si sente proprio che manca qualche cavallo....
la biondetti sarebbe da fare a 190/200......... ma ci vuole un pelo senza fine sopratutto con la nostra
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aaaa le arrabbiateeeeeee
aaaaa le biondettiiiiiiii
già godo!
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Originariamente Scritto da
maurotrevi
aaaa le arrabbiateeeeeee
aaaaa le biondettiiiiiiii
già godo!
...io come obiettivo mi sono posto di riuscire a fare qualche giro sotto 2.20....chissà...