Citazione:
Originariamente Scritto da andraus
tu non di sicuro...:laugh2: :laugh2: :laugh2: :biggrin3: :rolleyes:
Visualizzazione Stampabile
Citazione:
Originariamente Scritto da andraus
tu non di sicuro...:laugh2: :laugh2: :laugh2: :biggrin3: :rolleyes:
La scrambler a quanto pare va meno della PX 125!!!
un raffronto tra prestazioni scrambler -ducasti..è come parlare del sesso degli angeli: inutile....ma non è un paramtero talmente rilevante (per me) rispetto al complesso...Citazione:
Originariamente Scritto da mcbart
Mc vuoi diventare tester? Hai provato un sacco di mezzi ultimamente! :w00t:
A malincuore concordo anche io: la Thruxton e le Bonnie sono dei bei mezzi, ma di motore non ce ne è abbastanza. Ho già detto che quando Triumph ha eliminato le classic a tre cillindri per me ha perso una fetta di mercato solo in parte reintegrata con la Bonnie.
Fossi in loro rivaluterei la decisione, e non è detto che non succeda quando vedranno la Ducati rubargli fette di mercato con moto motorizzate da un motore vetusto. :dry:
Ho provato nell'ultimo mese:
FZ1
SPORT 1000
Z4M
a breve:
M6
999
quoto!!!:laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :cry: :cry: :cry: :cry:Citazione:
Originariamente Scritto da AVP191
scusa mc...non vorrei sembrare un ficcanaso: MA COME MAI PUOI PROVARE TUTTE STE MOTO???????????????????????????:blink:Citazione:
Originariamente Scritto da mcbart
Citazione:
Originariamente Scritto da AVP191
La Ducati Napoli ha in prova la Sport1000 e la 999 (la monster c'è ma inutile che lo dico!!!)
La FZ1 è del mio compare di uscite.
Per le BMW ho un amico che ci lavora.....
Tutta questione di agganci... come al solito. :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
Citazione:
Originariamente Scritto da mcbart
...buon per te ...:wink_: vorrà dire che continuerò a sbavare leggendo i tuopi report..
o che bel golfino rosso