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Uelanino
l'idea non è malvagai ma da noi non ariverà e se mai arriverà il prezzo sara differente...
io non penso, il gap tra lo valuta yen e l'euro stimato un tempo nel 40% con i mesi si è del tutto annullato... ormai è alla pari motivo per le quali molte case giapponesi hanno dovuto adeguarsi ai listini europei, vedi supertener etc... quindi gli 8300 giapponesi potrebbero essere benissimo i ns 8500
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una bella idea per smaltire le giacenze di magazzino che hanno di 'ste moto che non le vuole piu nessuno!:oook:
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certo una regolata se la devono pure dare, altrimenti.......
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Originariamente Scritto da
Warsteiner
mi pare che di "pronto pista" ha poco, dalla foto l'R1 è una moto di serie senza sella passeggero, fari, frecce, specchi, portatarga e paracalore sullo scarico
guarda che per girare in pista non devi mica per forza spendere 5000€ tra ohlins , centraline , scarichi , filtri e cazzi vari....
c'è gente che viaggia e tanto anhe con moto di serie (salvo ovviamente i tubi in treccia e gomme giuste)...
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marco72
guarda che per girare in pista non devi mica per forza spendere 5000€ tra ohlins , centraline , scarichi , filtri e cazzi vari....
c'è gente che viaggia e tanto anhe con moto di serie (salvo ovviamente i tubi in treccia e gomme giuste)...
infatti ... ecco un GS pronto pista :oook:
http://img832.imageshack.us/img832/2236/gs1200piega.jpg
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ottima idea e non capisco cosa aspettano tutte le case a fare altrettanto.:oook:
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Originariamente Scritto da
cicorunner
io non penso, il gap tra lo valuta yen e l'euro stimato un tempo nel 40% con i mesi si è del tutto annullato... ormai è alla pari motivo per le quali molte case giapponesi hanno dovuto adeguarsi ai listini europei, vedi supertener etc... quindi gli 8300 giapponesi potrebbero essere benissimo i ns 8500
vero ma dimentichi che in giappone quella cifra ha un rapporto con il costo della vita molto diverso rispetto all'Italia.
per loro quella cifra che è a grandi linee 882030 Yen è molto vantaggiosa, un po come se da noi la portassero a 5000/6000€
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Originariamente Scritto da
marco72
guarda che per girare in pista non devi mica per forza spendere 5000€ tra ohlins , centraline , scarichi , filtri e cazzi vari....
c'è gente che viaggia e tanto anhe con moto di serie (salvo ovviamente i tubi in treccia e gomme giuste)...
Se mi vendi una moto "solo pista" vorrei almeno vederci delle carene in fibra e qualche protezione, come fa KTM per la RC8 Track, se lasci quelle di serie in plastica tanto vale che mi compro la moto originale, almeno i pezzi che non uso posso rivenderli, o rimontarli per rivendere la moto, o prendo direttamente una moto usata.
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Originariamente Scritto da
ilgianlu
ottima idea e non capisco cosa aspettano tutte le case a fare altrettanto.:oook:
E perche loro hanno molte moto a disposizione da dar via per fare soldini ;)