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Ottimo o no?
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Bella novita', pero' correranno con la Day R 2012 !!?? Avro' capito male ?
Team novizio pero' in SS ! Bisogna vedere se ingraneranno subito, sia la moto nel complesso sia la moto ed i setting sulle varie piste mondiale che pare non conoscano, stessa cosa per il pilotino che ha vinto si la serie Australiana ma a meno che non sia uno particolarmente dotato passera' il primo anno a prendere le misure .
Anyway :triumphpride:
sarà un bel casino per loro, ma squadra che vince non si cambia!
Non abbiate fretta, è difficile che una moto appena presentata venga schierata subito nel mondiale. Sia per un fatto di vendite, ma soprattutto perchè oggettivamente manca il know-how minimo per affrontare un mondiale e un buon catalogo di pezzi e ricambi aftermarket da cui attingere. C'è bisogno di almeno un anno di gavetta in campionati minori o ancora meglio un monomarca come in questo caso. Mi vengono in mente le ultime moto, la Panigale, la Suzuki che rientra quest'anno con l'L1 e la stessa F3. Comunque mi fa molto piacere leggere che c'è ancora qualche team pronto a scommettere sulla Daytona. Credevo che quest'anno non ci sarebbe stata nessuna Day sulla griglia di partenza del mondiale. Bene così! Ci sarà una bella bagarre, la classe 600cc al completo con Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki, Mv e Triumph. Si prospetta un bel campionato!
Q8 Karl, c'e' da dire che in ogni caso che chi vince nel SS non e' detto che sia la moto piu' performante come progetto di base, in questi campionati conta ancora tantissimo chi guida, conta ancora tantissimo il Team, chi e come lo gestisce, l' eperienza che puo mettere in campo
per cui non e' detto che il modello di moto che vince un SS sia in realta' il migliore fra quelli che si possino andare a comprare in concessionaria ! IMHO