Yamaha torna al 3 cilindri

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Originariamente Scritto da Norik

interessante come si stia puntando al 3 cilindri ora
sembra che col 800 la Triumph abbia attirato l' attenzione
dico l' 800 perche mi pare che sia la Triumph piu riuscita a livello commerciale
c' è da dire che se anche i jap propongono il 3 per la Triumph sarà una sfida interessante
le cose sono 2
prima , la gente scopre il 3 e di conseguenza informandosi riscopre Triumph
oppure , seconda ipotesi , chi ha schifato Triumph finora per motivi diversi dal motore
ha l' opportunità di avere un 3 cilindri che da piu fiducia
nel 1° caso Triumph potrebbe aumentare , e di parecchio , le quote di mercato
nel 2° però potrebbero calare vistosamente ( non che siano altissime ora )

puo anche rimanere tutto come ora , ma non credo gente che ha provato il 3 c' è ne molta
e molta di questa gente non "ama" sorprese
senza contare che Yamaha parla di piu modelli , chissa cosa proporrà in listino

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Triumph chi la vuole conoscere la conosce :oook:
e se nel mio paese,2000 anime e qualche cane randagio,vecchi e bambini si fermano a guardare la street in mezzo a tutte le altre qualcosa vorrà dire :dubbio:
vedere gli anziani che si fermano a guardarla manco fosse un Malanca mi riempie d'orgoglio :wub:

Citazione:

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Originariamente Scritto da wailingmongi

Triumph chi la vuole conoscere la conosce :oook:
e se nel mio paese,2000 anime e qualche cane randagio,vecchi e bambini si fermano a guardare la street in mezzo a tutte le altre qualcosa vorrà dire :dubbio:
vedere gli anziani che si fermano a guardarla manco fosse un Malanca mi riempie d'orgoglio :wub:

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è vero quello che dici , però anche io conosco il benelli Trek e quando lo vedo ci sbavo sopra da quanto mi piace esteticamente ,
ma essendomi informato al momento della scelta l' ho scartato per prendere il tiger
in tanti invece sbavano su speed o street e poi comprano jap , che sia per assistenza, affidabilità, ignoranza alla fine non conta
era questo che volevo dire
potrebbe essere una scusa per comprare un 3 cilindri, anche se jap, ed avere alle spalle una casa motociclista che si chiama Yamaha
che, senza voler male a Triumph , ma e un altro pianeta

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Originariamente Scritto da Norik

è vero quello che dici , però anche io conosco il benelli Trek e quando lo vedo ci sbavo sopra da quanto mi piace esteticamente ,
ma essendomi informato al momento della scelta l' ho scartato per prendere il tiger
in tanti invece sbavano su speed o street e poi comprano jap , che sia per assistenza, affidabilità, ignoranza alla fine non conta
era questo che volevo dire
potrebbe essere una scusa per comprare un 3 cilindri, anche se jap, ed avere alle spalle una casa motociclista che si chiama Yamaha
che, senza voler male a Triumph , ma e un altro pianeta

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Mah ti dirò,quando dovevo prendere la prima Triumph in molti mi dicevano no non prenderla fa schifo si spaccano sempre perdono olio dalla testa bla bla bla...tutte delle gran caxxate alla fine dato che apparte un leggero ingolfamento non ho avuto niente di tutto quello che mi dissero :)
poi iniziai a leggere il forum e vidi che qualcuno aveva problemi ma molti non avevano il minimo problema e quindi ho detto bona..anche perchè il contratto l'avevo gia firmato :) il fatto è quello non ci si informa e si crede alle robe da bar :oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Misha84

più che altro per i costi di manutenzione

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vabbè ma se ducati è riuscita ad allungare a 30000 le cinghie del suo testastretta....

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Originariamente Scritto da wailingmongi

Mah ti dirò,quando dovevo prendere la prima Triumph in molti mi dicevano no non prenderla fa schifo si spaccano sempre perdono olio dalla testa bla bla bla...tutte delle gran caxxate alla fine dato che apparte un leggero ingolfamento non ho avuto niente di tutto quello che mi dissero :)
poi iniziai a leggere il forum e vidi che qualcuno aveva problemi ma molti non avevano il minimo problema e quindi ho detto bona..anche perchè il contratto l'avevo gia firmato :) il fatto è quello non ci si informa e si crede alle robe da bar :oook:

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io invece ho letto solo il forum e devo dire che mi è andata bene fino ai 40k km
poi ho rifatto il paraolio ( e solo quello per ora :ph34r:) in piu la batteria e al limite devo tenerla sempre sotto
mantenitore in sto periodo
la moto mi soddisfa , ma , come avevo gia detto io non mi sento di consigliarla
le moto si prendono col cuore , e vero , ma non vedo perchè devo avere una moto
che ha delle "rognette" ch con lo Z750 non ho mai neanche immaginato ci fossero
il paraolio chedevo fosse eterno la batteria non lo mai vista ne sullo Z e neppure sul ninja :dubbio::dubbio:
e queste sono cose che stan poco a far spostare le vendite da un modello all' altro:oook: