controllo della velocità

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Originariamente Scritto da gianluca72

ciao a tutti non ho risolto il problema, portatata in officina autorizzata e mi anno chiesto circa 300 euri solo per vedere quale è il problema!!! dicendomi che devono smontare la moto per vedere se il filo è interrotto e magari sostituire(ma è tutto sigilato!) poi la ruota per vedere se è il magnete( e sostituirlo senza dirmi il prezzo), e praticamente ci avrebbero messo del tempo per fare questa operazione....non sò cosa fare mi sembra un pò una fregatura! e non posso spendere tutti questi soldi....! Avrei intezzione di metterci le mani io, mi intendo di meccanica (faccio automodellismo a scoppio, so che c'è una grande differenza) però ho una buona manualità, qualcuno di voi mi potrebbe dire se ci sono delle foto per iniziare lo smontagio?

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Come scritto sopra, contatta l'utente michelemobili. Saluti.

certo che si, mi anno spiegato che dato che era tutta da smontare ci avrebbero messo circa 8 ore di lavoro a 45 euri, e anzi mi anno detto che mi avrebbero fatto lo sconto di 60 euri se non dovevono cambiare i pezzi, perchè se ci sarebbe stato il cambio dei pezzi il prezzo sarebbe diventato più alto e una volta smontata mi avrebbero fatto il tagliando dato che la moto a circa 20000 km ma tutto dopo...aumentando il prezzo di circa 200 euri....

Mi sembra un deja vu! Cacchio, la scorsa domenica sono andato con la mia fidanzata al mare e ad un certo punto il contachilometri ha iniziato a dare "i numeri" poi da zero non si è più mosso.in rinvio del contachilometri è sulla ruota anteriore? Giusto? ComE si fa a capire se è il filo oppure la centralina? Tu sei riuscito a risolvere il problema?

Il rinvio conta km nella culona e' davanti.

So che c'e' qualcuno che e' riuscito a rimetterlo in funzione, ma ci vuole manualita' e tanto tempo.

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Originariamente Scritto da gianluca72

certo che si, mi anno spiegato che dato che era tutta da smontare ci avrebbero messo circa 8 ore di lavoro a 45 euri, e anzi mi anno detto che mi avrebbero fatto lo sconto di 60 euri se non dovevono cambiare i pezzi, perchè se ci sarebbe stato il cambio dei pezzi il prezzo sarebbe diventato più alto e una volta smontata mi avrebbero fatto il tagliando dato che la moto a circa 20000 km ma tutto dopo...aumentando il prezzo di circa 200 euri....

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punto 1:non hai nemmeno le carene quindi che ciddus devono smontare.
punto 2 : un metro di cavo per di più a vista ,5 minuti per verificare se è integro
punto 3: solo due cause possibili,o magnete rotto ,verificabile smontando la ruota anteriore(10 minuti) o mappa inadeguata o obsoleta e quindi rimappare(nel mio caso fu così).
punto 4 :cambia officina,ma forse è meglio passarlo al punto 1

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Originariamente Scritto da armageddon

punto 1:non hai nemmeno le carene quindi che ciddus devono smontare.
punto 2 : un metro di cavo per di più a vista ,5 minuti per verificare se è integro
punto 3: solo due cause possibili,o magnete rotto ,verificabile smontando la ruota anteriore(10 minuti) o mappa inadeguata o obsoleta e quindi rimappare(nel mio caso fu così).
punto 4 :cambia officina,ma forse è meglio passarlo al punto 1

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Non sanno come spillarti soldi.

Prova a rimappare e nel caso il problema non si risolve, come ha detto FILOMAO contatta l'utente michelemobili.