Diverse quantità di olio motore,ma quale quella corretta???

ho cercato in rete.. il peso specifico è 0,89 ;)

Citazione:

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Originariamente Scritto da Ary675

prendine 4, ne metti 3 abbondanti, vedi come sta, e continua a rabboccare fino a che non vai al max.
vedrai che alla fine non te ne rimane molto più di mezzo barattolo, da usare durante l'anno per tenere l'olio al max


comunque, a casa mia :D , se 1 litro sono 0.8kg, se metto 4 kg significa che i litri saranno più di 4:

1(l) : 0.8(kg) = x(l) : 4(kg)

x = 4 * 1 / 0,8 = 5 litri

e conoscendo quel chiaccherone di not sicuramente ne ha sparata un'altra :senzaundente:

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tieni ragione...

quindi a not normal esplodono i paraoli :D

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Originariamente Scritto da paniki87

ho cercato in rete.. il peso specifico è 0,89 ;)

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e allora

x = 4 * 1 / 0,89 = 4,5 circa :D

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Originariamente Scritto da Ary675

e allora

x = 4 * 1 / 0,89 = 4,5 circa :D

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esplodono comunque :D

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Originariamente Scritto da D74

esplodono comunque :D

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ma le daytona di not sono tutte particolari, o comunque "not normal" pure quelle :D ...le trova a pezzi nei cassonetti o con l'impianto elettrico RESING con elettroni superveloci...magari c'ha pure la coppa dell'olio maggiorata :senzaundente:

Il buco dietro è maggiorato nelle mie moto......................:laugh2:, ma comunque a me non cambia di molto, ci potete mettere anche l'OLIO DI SEMI di girasole o quello di OLIVA, a se insistete ce ne stanno pure 7 di LT di olio motore, scusate avevo sbagliato unita di misura.......................:cool:

si ma in conclusione quanto ne metti ?

4 Litri

guardate l'astina che non sbagliate :w00t:

comunque della guarnizione per evitare i problemi di pesaggio se nè parlato qui http://www.forumtriumphchepassione.c...ml#post6006120

è stata messa di serie nel 2010 da un certo numero di motori in poi...

tocca inventarsi l'impianto a carter secco via