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che poi per me sta mania di doversi buttar fuori con il busto per piegare... mah! son piuttosto certo che in strada si possa benissimo fare a meno... in parte anche in pista, ma li le cose prendono "un'altra piega"...
insomma come detto, anche secondo me prima è meglio pensare a guidare sciolti e entrar forte nelle curve... poi se proprio uno ha il patema della postura perfetta, ci si lavora
insomma... andassi io come lui!
http://www.bikeracing.it/wp-content/...uka_2013_1.jpg
io intendevo postura da guida su strada..... quindi non da pista....
mi accorgo che preso dal tenere sotto controllo incroci, altro senso di marcia ect..... buche, imprevisti tendo a rimanere troppo contratto.....
e stringendo troppo i semi manubri anche se spingo su quello interno la mano esterna fa da blocco... insomma fo una fatica bestia ahahaha
Solo se mangi un carpigiani ghiacciato dopo 3 pizzette al taglio la postura farà veramente cacare sciolta.... :ph34r: sbagliato 3D x caso? :cool:Citazione:
Originariamente Scritto da gixxer73
se sei un tipo ansioso ed apprensivo è normale che ti succeda x strada essendo immerso tra i possibili imprevisti...come suggerito da Mauro cercherei di lavorare più sull'aspetto mentale, concentrato si contratto no :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da D74
anche il colore dei capelli potrebbe influire......
aggiungo anche che uno deve pensare al proprio stile di guida solo quando cerca di correggere qualche cosa, diversamente deve pensare a dove andare e a cosa succede tutto attorno, ma la guida deve essere una cosa che viene spontanea come camminare per strada, mica ti metterai a pensare alla lunghezza dei passi o postura delle braccia.
ora ci pensoCitazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
ahahahhaaha
Io x esempio , se non esco fuori dalla sella , ho come l'impressione di non riuscire a curvare!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da miky92
Ovvio, che sto parlando x ritmi allegri..... Se Guido tranquillo , posso rimanere seduto !!
Il fatto di uscire con culo , non è una semplice mania .... Aiuta non poco a curvare meglio.... Spostando il peso del corpo all'interno della curva, aiuta a curvare di più, piegando la moto di meno..... Quindi è decisamente meglio!!
Lamps
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Se ne può fare a meno, ma aiuta ed è meglio..Citazione:
Originariamente Scritto da miky92
Poi io parlo bene e razzolo male.. guido di merda, mi muovo con il culo praticamente zero mentre con il busto sì, i piedi non li ho sempre sulle punte (il destro poi...), uso il freno posteriore in modo massiccio..
Vado bene, ma il modo di guidare fa pena ;)
la mia non sterza... :cry: