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...se devi scegliere tra brutale 750 e speed 1050!!!!
speed senza dubbio.....la brutale 750 ha un'erogazione da motorino!!!:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: ....spinge piu' la mia speed (2001):wink_: :wink_:
la 910.....................:dry: :dry: :dry: :dry: :dry: :dry: :dry: :dry: :dry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: ...bella
Citazione:
Originariamente Scritto da division_panzer T.A.A.
bella la 749...ma non e' il mio tipo:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
La scelta secondo me deve essere fatta anche in base a cosa ti serve e come usi la moto. Su strada la Speed a livello motoristico è superiore (non a potenza sia chiaro) perchè ha una coppia che la Brutale si sogna (910 compresa) che ti permette di andare forte già da 4000 giri, mentre con la MV se non sei sopra gli 8000 giri non tira.
La rivincita se la riprende con la ciclistica: la MV infatti ha forcella e telaio migliori e piu moderni (da qui anche il prezzo piu alto) che la rendono piu agile e sportiva nelle reazioni.
Ceto che venendo da un 749 sinceramente non so con quale delle due ti troveresti meglio, anche quella è una moto che ama girare alta pur essendo un bicilindrico.
Se posso fare una critica alla MV è scandaloso che con tutti i soldi che ti chiedono mettano tutta quella plasticaccia grezza in vari punti, dove dovrebbe esserci del carbonio. :dry:
Il tuo cuore cosa dice?
straquoto ,io l'ho provata e sotto i 7000 giri sembra di avere un booster ,poi sopra però mamma mia .Citazione:
Originariamente Scritto da andraus
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Originariamente Scritto da samuel.p
ma la 750...ho avuto un confronto ....ed e' andata male a lui!!!:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: ....eravamo tutti e due su di giri...mi sembra in terza!!!:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: ...che goduria!!!!:wink_: :wink_:
l'erogazione da 7000 giri in sù a me strappava le braccia , non ho tirato tanto perche davanti si alleggeriva troppo se cambiavi a regimi alti ,quindi non sò dirti se in progressione la speed sta avanti , ma una cosa è certa che quel tipo di moto bisogna saperla guidare .:tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da andraus
Grazie per il benvenuto ,
e complimenti riguardo l'attività del forum.
Si,61 sta per la data di nascita e gli zavorrini sono i miei 2 figli.
Cosa mi dice il cuore?
Brutale + moto che piace alla gente che piace? Forse Pinodino ricorderà la famosa pubblicità. Speed + moto che piace a me.
Vorrei utilizzarla a tutto tondo,considerato che essendo agente di commercio spesso e volentieri sono andato a trovare i miei clioenti col 749:laugh2:
La rossa è grande in erogazione,ciclistica e sospensioni,ma mi par di capire che anche la speed sia molto fluida e gestibile nel traffico (al caldo bestia siamo ormai vaccinati tutti in famiglia).
E' che con i termignoni ,la 749 ha iniziato a darmi noie, costringendomi a frequentare spesso l'officina x CO,fasatura,mappatura,ALTAMURA:wink_: ,ECC.ECC.
Difficile da gestire nel traffico di Casilina,Prenestina,Tiburtina:cry: rispetto agli scarichi originali.
Perciò insisto nel chiedervi notizie sugli scarichi.l
NON vorrei rovinare la fluidità che ho apprezzato provando la 3ple.
Sicuro che con i terminali aperti Triumph è tutto OK?
E,ultima domanda: l'antifurto lo passa la casa o devo pensarci io?:cry:
Marco61
Con gli scarichi l' erogazione rimane pulita, tranquillo.
con la speed non lo so, io ho messo sulla sprint il suo scarico aperto e va come un missile sino da 3000 giri, tira come un toro e fa un "rumorino" stile aeroplano in decollo, poi quando lasci iniziano gli scoppi irregolari... che libidine!Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
io ho scarichi aperti triumph....filtro bmc e rimappatura.......ed è una sinfonia magnifica..............botti e fiamme da pauraaaaa:biggrin3: :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
spero si veda il video....dedalo mi postava di no...:cry:
un ultimo pensiero...pensa che culo gli zavorrini eredi.................:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: