100000 saranno anche indicativi , ma è una vaccata
perchè devo pagarla il doppio di quando è uscita
mica è un modello special tipo la 8 cilindri della guzzi o un pezzo da museo
e poi come fa ad essere un euro 3 ??
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100000 saranno anche indicativi , ma è una vaccata
perchè devo pagarla il doppio di quando è uscita
mica è un modello special tipo la 8 cilindri della guzzi o un pezzo da museo
e poi come fa ad essere un euro 3 ??
È un pezzo da collezione unico: 230 esemplari, pistoni ovali per avere quasi un 8 cilindri, il vero stato dell'arte motociclistico di allora.
Perfino Tamburini si inchinò e ne trasse spunto per la Serie Perfetta Ducati.
E poi, in beneficenza bastano anche 100 euro alla volta, meglio pochi fatti che molti pensieri.
IMHO of course.
Lamps
moto fantastica da collezzionisti....ma 100 mila son troppi....costa va 100 milioni 20anni fa.
se uno gli crescono, al netto di un sacrosanto accertamento della finanza, centomilaeuri e vuole sputtanarli per una vecchia moto ( o per una giovane bagascia, per la collezione delle figurine di Pelè............) beato lui :oook:
qui siamo di fronte a un opera d'arte, 4 cilindri che dicilindrico non hanno nulla, pistoni con 2 bielle, 32 valvole e tanto altro.
la moto più special ed esclusiva di tutti i tempi per i suoi contenuti
http://raresportbikesforsale.com/wp-...50_pistons.jpg
Che c'ha di tanto speciale oltre ad essere un pulman.
Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
:smoke_: infatti terrei solo il motore...poi con la differenza ci farei costruire una moto attorno
ogni singola vite... e pure la vernice
Sinceramente vorrei tanto tanto tanto poterci fare un giro...
Che grande prova di ingegneria!
un sogno!!
un garage con una nr750 ed una nsx-r, nient'altro