questi test saranno un po' particolari e atipici, sarà interessante la simulazione di gara prevista per tutti l'ultimo giorno
Test Bridgestone a Phillip Island. Ma più “pit stop” in MotoGP? | ItaliaOnRoad - Rivista italiana Motori
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questi test saranno un po' particolari e atipici, sarà interessante la simulazione di gara prevista per tutti l'ultimo giorno
Test Bridgestone a Phillip Island. Ma più “pit stop” in MotoGP? | ItaliaOnRoad - Rivista italiana Motori
infatti dopo lo schifo che hanno combinato lo scorso anno
Quest'anno gli danno le gomme di marmo.
:D
per me come al mugello dopo un anno di utilizzo il problema non sussiste proprio più. come al mugello dopo la riasfaltatura
Tempi finali secondo giorno
1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 29.133s [42 laps / 335.4km/h top speed]
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 29.381s | +0.248s [58 / 332.3]
3. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 29.387s | +0.254s [53 / 342.9]
4. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 29.516s | +0.383s [75 / 340.7]
5. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 1m 29.660s | +0.527s [59 / 337.5]
6. Esteve Rabat ESP Marc VDS Racing (Kalex) 1m 32.168s | +3.035s [101 / 282]
7. Mika Kallio FIN Marc VDS Racing (Kalex) 1m 32.698s | +3.565s [79 / 282.7]
8. Nico Terol ESP Mapfre Aspar Team (Suter) 1m 33.014s | +3.881s [62 / 282.7]
9. Jordi Torres ESP Mapfre Aspar Team (Suter) 1m 33.160s | +4.027s [65 / 277.6]
:ita:
comincio a pensare che con un top rider alla guida, Ducati potrebbe dire la sua già da quest'anno...
ma sta centralina dorna che fa monta il turbo?
considera che le Factory rispetto all'anno scorso devono consumare il 4,75% (1 litro) in meno...e già l'anno scorso avevano qualche problema con i 21 litri di benzinaCitazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
Ducati viceversa quest'anno può consumare il 14, 2% (3 litri) in più se consideriamo i litri dell'anno scorso...mi sembra già una bella differenza...
Forse hanno cannato i parametri della Open, già adesso va quasi come la motogp, dopo un po' di sviluppo secondo me andrà pure di più.
O forse li hanno fatti proprio così.
Adesso voglio vedere la Honda che spende 200 milioni all'anno per la squadra corse e magari si ritrova dietro alle Honda di Cecchiniello!!
:biggrin3: