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Originariamente Scritto da
AndreaTomassini
Si. È in officina da Gadani nelle solide mani di Peppe
A ok.
Avevo capito che li facevi tu i lavori.
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Citazione:
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Filomao
A ok.
Avevo capito che li facevi tu i lavori.
Ci sono cose che faccio da solo ma quando l'intervento è cosi radicale è necessaria la presenza di un meccanico serio
Io faccio comunque molto, ho cercato le parti sul forum e sui vari siti (subito, annunci, ebay, ...), ci metto del mio nelle idee e nella ricerca di soluzioni a fronte di eventuali problemi
Quando poi sarà finalmente "circolante", potrò mettermi all'opera per le rifiniture
La mia strategia è la stessa utilizzata per lo speed:
In inverno si modifica e in estate si usa (solo benzina, olio, gomme e km)
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scusate ma le classic sono tutte raffreddate ad acqua?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
bastard inside
scusate ma le classic sono tutte raffreddate ad acqua?
fa basta
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Originariamente Scritto da
bastard inside
scusate ma le classic sono tutte raffreddate ad acqua?
legend e tb si
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Buon sviluppo del progetto.
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Originariamente Scritto da
dan03
Buon sviluppo del progetto.
Grazie
Se tutti va bene si finisce per metà aprile
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Originariamente Scritto da
AndreaTomassini
legend e tb si
quindi quelle a 3 cilindri
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Citazione:
Originariamente Scritto da
bastard inside
quindi quelle a 3 cilindri
Le classic a 3 cilindri sono quelle
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Citazione:
Originariamente Scritto da
AndreaTomassini
Ci sono cose che faccio da solo ma quando l'intervento è cosi radicale è necessaria la presenza di un meccanico serio
Io faccio comunque molto, ho cercato le parti sul forum e sui vari siti (subito, annunci, ebay, ...), ci metto del mio nelle idee e nella ricerca di soluzioni a fronte di eventuali problemi
Quando poi sarà finalmente "circolante", potrò mettermi all'opera per le rifiniture
La mia strategia è la stessa utilizzata per lo speed:
In inverno si modifica e in estate si usa (solo benzina, olio, gomme e km)
Allora attendo per vedere che idee hai avuto per la legend :biggrin3::oook: