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le guarnizioni delle pinze non si estrudono di certo per la pressione creata facendo leva con un cacciavite tra le pastiglie, se si sono rovinate tanto da perdere è perché i pistoni sono stati forzati indietro storti e/o con troppo sporco, di certo c'è che per arrivare a tal punto quelle pinze già stavano messe male
se si tratta comunque di pinze brembo di tipo oem (Triple Bridge o M4) guarnizioni e pistoni di ricambio li trovi tra i ricambi delle case costruttrici che le usano, ad esempio se guardi i ricambi della ultima Speed Triple trovi i pezzi per le Triple Bridge nel caso della normale e per le M4 nel caso della R
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Dopo tante fesserie warsteiner ha scritto la prima cosa sensata.
Non c'e' niente di strano ad usare un cacciavitone tra le pasticche per rimandare dentro i pistoncini e lo sforzo sulle tenute e' una caccola se confrontato a quello che esercita la pompa dei freni ma sopratutto sulle moto bisognerebbe assicurarsi che i pistoncini siano moderatamente puliti prima di rimandarli dentro. In tutti i modi di sposco ce ne doveva essere davvero tanto e la pasticche dovevano essere proprio alla frutta per aver danneggiato le tenute.
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il suocero al momento del cambio pastiglie...
http://tiwibzone.tiwib.netdna-cdn.co...lk-statues.jpg
ahahahah
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Ma dalla tua spiegazione manca una cosa, o forse non l'ho trovata io, ma quando spingeva indietro le pasticche aveva aperto la vite di spurgo?
Perchè quando si vuole cambiare il liquido e per togliere quasi tutto il vecchio, si fà questa operazione, quando i pistoncin sono completamente rientrati di olio non è che nè rimanga molto nelle pinze e anche usare il cacciavitone dipende da come lo si usa anche se ci sono metodi e attrezzi ben più consoni.
E per rovinare le guarnizioni tanto da farle perdere, non basta della semplice polvere, ma sabbia o "granellame" vecchio e incancrenito.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
MrTiger
io lo uso da anni...ma per far corroder ei gommini devi tenercelo un bel po
Data la mia esperienza, mettendo il dot 5 su materiale nissin non ho avuto problemi.
Purtroppo su materiale Brembo te lo sconsiglio vivamente, una pompa post. Da 13 nuova mi é durata si e no 5 gg.
Poi ognuno puó fare quello che gli pare
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Allora per prima cosa grazie delle risposte. Le pinze le ho comprate di seconda mano su ebay, per montarle sul kit del Vezza. Quindi non sono sicuro sul loro stato. Per quanto diriguarda la procedura seguita :
1. La vaschetta liquido era stata aperta,
2. la vite spurgo non era aperta.
Lo spurgo lo stavamo facendo insieme (io guardavao piu che altro) . Il Vecchio mi ha chiesto di pompare menter lui teneva il caccivite tra le pasticche. Poi le rispostava indietro e poi ripompavo e cosi via ....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Warsteiner
le guarnizioni delle pinze non si estrudono di certo per la pressione creata facendo leva con un cacciavite tra le pastiglie, se si sono rovinate tanto da perdere è perché i pistoni sono stati forzati indietro storti e/o con troppo sporco, di certo c'è che per arrivare a tal punto quelle pinze già stavano messe male
Hai sicuramente ragione ma sta di fatto che lo spurgo non si fa in quel modo...
Nella sezione speed c'e' chi cambia le pastiglie senza smontare le pinze; qui facciamo lo spurgo smontando le pinze... isomma, fare una cosa come va fatta no? :wacko:
Per carita' son vecchio, ora ci saran tecniche nuove e moderne ma io a far le cose alla vecchia maniera non ho mai fatto casini... e qui mi tocco...
Cmq non tutto il male vien per nuocere, credo che ci sia una ragazza che dovra' farsi perdonare qualcosa di serio :ph34r:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
BlackRain
Allora per prima cosa grazie delle risposte. Le pinze le ho comprate di seconda mano su ebay, per montarle sul kit del Vezza. Quindi non sono sicuro sul loro stato.
QUindi le hai montate senza essere sicuro del fatto che fossero a posto?????????
Citazione:
Originariamente Scritto da
BlackRain
2. la vite spurgo non era aperta.
E come si fa a spurgare con la vite di spurgo chiusa?
Citazione:
Originariamente Scritto da
BlackRain
Lo spurgo lo stavamo facendo insieme (io guardavao piu che altro) . Il Vecchio mi ha chiesto di pompare menter lui teneva il caccivite tra le pasticche. Poi le rispostava indietro e poi ripompavo e cosi via ....
:ph34r::ph34r::ph34r:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
denta
Hai sicuramente ragione ma sta di fatto che lo spurgo non si fa in quel modo...
Nella sezione speed c'e' chi cambia le pastiglie senza smontare le pinze; qui facciamo lo spurgo smontando le pinze... isomma, fare una cosa come va fatta no? :wacko:
Per carita' son vecchio, ora ci saran tecniche nuove e moderne ma io a far le cose alla vecchia maniera non ho mai fatto casini... e qui mi tocco...
Cmq non tutto il male vien per nuocere, credo che ci sia una ragazza che dovra' farsi perdonare qualcosa di serio :ph34r:
più che giusto
