Scrambler BMW

per la tipologia (scrambler ) nemmeno a me piace l'associazione a BMW.

Non so, una scrambler con il boxer non mi e' mai piaciuta e mi sembra pure poco pratica .

Carina, ma non la comprerei mai

Secondo me non si deve far caso ai nomi che gli danno, è una moto e puoi farci tutto e niente... alcune cose meglio di altre come il 90% delle moto. Cioè io ho un TB "SPORT" ma mica ci vado in pista :)

E' due giorni che non faccio altro che guardarla, in giugno ho provato la Ninety ai BMW Days e mi ha molto impressionato, va da Dio, unica pecca il prezzo; questa dicono costera' meno (Forcella semplice, cerchi in lega, pinze freno non radiali, assenza contagiri, serbatoio non Alu spazzolato), se sta entro i 13000 vendo una triumph e passo al boxer:w00t:

Citazione:

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Originariamente Scritto da TRUSTon

Secondo me non si deve far caso ai nomi che gli danno, è una moto e puoi farci tutto e niente... alcune cose meglio di altre come il 90% delle moto. Cioè io ho un TB "SPORT" ma mica ci vado in pista :)

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Beh , c'e' chi l'ha fatto qui dentro :D

ps. io parlavo di volumi nel caso si volesse andare per cambi con sto coso.... Praticamente impossibile, sempre che non si voglia esagerare per forza a proprio rischio e pericolo.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Lo scrofo

Beh , c'e' chi l'ha fatto qui dentro :D

ps. io parlavo di volumi nel caso si volesse andare per cambi con sto coso.... Praticamente impossibile, sempre che non si voglia esagerare per forza a proprio rischio e pericolo.

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Ovvio, io nemmeno con una moto da Trial ci andrei per campi figurati co sto mammut... Il nome secondo me non deve essere determinante per il giudizio su una moto... Senno Triumph coi vari uccelli tonanti chiudeva nel 2005 :)

Te la immagini la Panigale se la chiamavano "uccello di fuoco" o qualcosa di simile :)

:risate2:

Meno male che c'e' il LEONCINO Benelli :D

stupenda ...

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Originariamente Scritto da Shining

ok
allora ti preciso che pesa come la Triumph scrambler (anzi, 5 kg in meno) è più agile (passo 6 cm più corto) e ha ben 60 cv in più (detto da uno che di scrambler triumph ne ha avute due)
dunque son moto buone a tutto e specialistiche in niente, ma se vi va bene quella della triumph, non potete trovare appigli per affossare questa (almeno dal punto di vista tecnico, poi sul prezzo, che ancora non si sa, vedremo)

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concordo anche se su di una moto di tale segmento il cardano non lo vedo proprio adeguato, idem il mono braccio posteriore, sempre meglio un bel forcellone sorretto da due bei molloni

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Originariamente Scritto da IACH

http://cdn.tuttosport.com/images/201...74ffde7ba0.jpg

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Verdammt sexy