aspetta qualche mese, quando questa non sarà più un prototipo:
http://images.mcn.bauercdn.com/pagef...hbobber003.jpg
e vaffanculo a quei carrozzoni inguidabili made in usa :)
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aspetta qualche mese, quando questa non sarà più un prototipo:
http://images.mcn.bauercdn.com/pagef...hbobber003.jpg
e vaffanculo a quei carrozzoni inguidabili made in usa :)
mah.....
il giorno che deciderò di comprare una Harley o mi sarò fatto infinocchiare da qualcuno oppure Harley inizierà a produrre dei mezzi che si possano definire delle moto....
Per me Harley é sinonimo di fatboy o della più tranquilla sportster 1200 roadster di qualche anno fa....
mezzo culo fuori dal sellino, ginocchia in bocca :wacko:
vedendo sta foto sto soffrendo per il pilota :cry:
La sola Harley che potrei considerare e' la Xr1200.
Il resto son dei bei monumenti , ma andarci sopra non e' come guidare un cruiser Triumph o Giapponese...
Io ho avuto la 48, l'ho tenuta 3 mesi
Purtroppo non serve a molto: non ha riparo areodinamico, gratti le pedane e gli scarichi ad ogni curva (fin quando non esageri e poi va peggio) non ha autonomia (fai circa 100 km e devi far benzina, la riserva dura pericolosamente poco, in passeggero sta scomodissimo
Ma bella è bella
La 48 non costa wualche decina di migliaia
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Netflix. Full immersion di 2 giorni con le 7 serie di Sons of Anarchy e poi decidi.
È il massimo di contributo che posso dare alla discussione...
non esiste solo la 48.... e comunque con la 48 sfori i 10.000 e se la prendi con qualche configurazione particolare arrivi tranquillamente al costo di una panigale.... i prezzi che ho visto al Faaker See e alla maxi concessionaria ufficiale di Graz sono folli