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Ciao Andrauuuus, secondo me si tratta di sostituire la lana di vetro interna, che con il tempo si è disintegrata,e dare una scrostata al condotto principale dello scarico che con gli anni si è un pò tappato. se si tratta di questi lavori si possono fare anche da soli con un pò di tempo e di spazio.
saluti afosi
hs
Citazione:
Originariamente Scritto da BONNYE E CLYDE
bellissimo!!!!!...e io pensavo si dovessero spendere sempre soldi!!!:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :laugh2: :laugh2: :laugh2:
..no,niente soldi in questo trattamento altamente tecnologico bastano cinque minuti di paura!!!!
Cmq penso che la rigenerazione sia come ha scritto hammer!!
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Originariamente Scritto da hummerspeed
ma si puo' fare su tutti gli scarichi!!?!?!?
ma si puo' fare su tutti gli scarichi!!?!?!?Citazione:
Originariamente Scritto da BONNYE E CLYDE
Penso proprio di si andraus!!!
Cmq io con la mia speed non ci provo di certo!!!
In teoria si, però come dice bonny, io lo farei fare da altri, per esempio il classico buon vecchio meccanico che con mezzoretta di tempo te lo rimette a nuovo spendendo piu o meno 30 /40 euros!!!Un tempo lo feci sullo scarico Arrow della mia aprilia touareg......smontato riempito di alcool o benzina e............boooooooooooooom, via le incrostazioni, poi dopo un'oretta apro il silenziatore e cambio la lana di vetro.....risulato, scarico più o meno come nuovo......però con uno scarico della speed da 400 euro nn lo farei da solo:dry: :dry: , e poi servirebbe solo la lana di vetro da cambiare, xchè le incrostazioni, nn le fa come un 2 tempi.Citazione:
Originariamente Scritto da andraus
spero di esserti stato un po di aiuto.
saluti
hs
ma intendevi tipo valvola EGR ????
No, almeno ufficialmenteCitazione:
Originariamente Scritto da andraus
Ad esempio sulla scarico che hai comprato ieri non si può, sempre se non lo affidi a qualcuno che ci sa fare ed armato di flessibile e saldatrice lo apre, lo rigenerera e lo chiude.
Il mio ha subito un trattamento rigenerativo, infatti ieri togliendo la copertura in carbonio ho visto che è stato tagliato e con una precisione svizzera risaldato (il vecchio proprietario me lo aveva detto..)
Perchè effettivamente il nostro scarico una volta che la lana si disintegra.. fa si un bel rumore, ma forse un po' d'arresto.. Ti ricordi la Daytona-Speed grigia colorazione West che venne dalle tue parti? Bhe, classico scarico Speed oramai praticamente sfondato..
fabio ti devo correggere, il terminale è il silenziatore, che è la parte finale della marmitta, il beccuccio di solito viene chiamato "fondello"Citazione:
Originariamente Scritto da fabiodex