nuova Street Triple

Citazione:

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Originariamente Scritto da pave

Bhe si sapeva ��

Lamps

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Sei sicuro che una delle versioni sia la nuova Daytona? Hai una fonte?

Strumentazione fantastica.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Filomao

Sei sicuro che una delle versioni sia la nuova Daytona? Hai una fonte?

Strumentazione fantastica.

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Daytona ??? Chi ha detto Daytona ??? Io mi riferivo alla Street...

Lamps

Citazione:

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Originariamente Scritto da pave

Daytona ??? Chi ha detto Daytona ??? Io mi riferivo alla Street...

Lamps

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Sembra, nel suo messaggio, che Yeg si riferisse alla Daytona scrivendo LEI.....anche perchè ha scritto "anche lei" e quindi, non credevo parlasse della Street visto che di quest'ultima si ha la certezza che arrivi nuova.

Però in effetti non è chiaro.

Comunque,

il segmento "medio", secondo me buona palestra per molti, sta veramente scomparendo.

Si passa dai 300cc con 35/40cv di media, direttamente agli 800/1000cc con >120 cv. Peccato, la 600 è una cilindrata secondo me corretta per divertirsi su strada senza il bisogno di millemila cavalli.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Filomao

Sembra, nel suo messaggio, che Yeg si riferisse alla Daytona scrivendo LEI.....anche perchè ha scritto "anche lei" e quindi, non credevo parlasse della Street visto che di quest'ultima si ha la certezza che arrivi nuova.

Però in effetti non è chiaro.

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Se si riferiva davvero alla Daytona non lo avevo capito... spero di non aver svegliato troppe scimmie :laugh2:

Lamps

Citazione:

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Originariamente Scritto da pave

Se si riferiva davvero alla Daytona non lo avevo capito... spero di non aver svegliato troppe scimmie :laugh2:

Lamps

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Nono, il senso era che visto che quella che presentano è la nuova street, magari già che ci sono gli salta il mente di far uscire poco dopo anche la Day. Voglio dire, il motore lo avrebbero praticamente già..
125 cv penso sarebbero davvero pochini in effetti. O almeno, potrebbero anche andare bene per la street, ma se penso che ad esempio l'F3 800 ne dichiara 148 sarebbe un bel divario.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Filomao

Sei sicuro che una delle versioni sia la nuova Daytona? Hai una fonte?

Strumentazione fantastica.

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pensa che io appena ho visto il contagiri a barrette ho bestemmiato...
fa molta scena ma la vecchia lancetta è imbattibile
avrei optato per un digitale che simula l'analogico,almeno per il contagiri

Allegato 227538

Allegato 227539

questi li trovo fantastici e funzionali

Citazione:

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Originariamente Scritto da mtt199

Comunque,

il segmento "medio", secondo me buona palestra per molti, sta veramente scomparendo.

Si passa dai 300cc con 35/40cv di media, direttamente agli 800/1000cc con >120 cv. Peccato, la 600 è una cilindrata secondo me corretta per divertirsi su strada senza il bisogno di millemila cavalli.

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guarda ducati... la supersportiva più bassa un 1000.....

Citazione:

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Originariamente Scritto da Yug

125 cv penso sarebbero davvero pochini in effetti. O almeno, potrebbero anche andare bene per la street, ma se penso che ad esempio l'F3 800 ne dichiara 148 sarebbe un bel divario.

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Se fanno un nuovo 760/800 con 125 CV per la Street ci vuole nulla, ma proprio nulla, a tirargli fuori 15/20 CV in più per la Daytona... il problema è che secondo me non hanno nessuna intenzione di rifare la Daytona per numeri di vendita molto bassi !

Lamps

Citazione:

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Originariamente Scritto da Yug

Nono, il senso era che visto che quella che presentano è la nuova street, magari già che ci sono gli salta il mente di far uscire poco dopo anche la Day. Voglio dire, il motore lo avrebbero praticamente già..

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Allora avevo capito bene....