Troppo fastidio dei timpani...

Se hai l'Hydroform dell'HP corse...togli il dbkiller...e godi :)

Nel mio caso ho solo il terminale, il catalizzatore rimane, quindi probabilmente fa molto meno casino.
Per quanto riguarda la storia dei tappi: un tappo progettato bene riduce solo il volume, non lo spettro delle frequenze udite. Questo per dire che se con i tappi non riuscite a sentire un pericolo, probabilmente non lo sentireste neanche senza i tappi.
Io comunque uso gli Alpine MotoSafe e funzionano alla grande, li consiglio a tutti. Li usavo anche prima di cambiare lo scarico sui tratti di autostrada e ci si stanca la metà.

anche io proverei a farmi prestare qualche casco diverso dal mio per capire se può essere una soluzioe:oook:

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Originariamente Scritto da aygo

Ho acquistato una Street T del 2009 con uno scarico basso HP corse che definire figo è poco. Il sound non è eccessivo, ma dopo pochi minuti alla guida diventa (per me) fastidioso come un prurito sui timpani, e sembra di avere un trapanino girare nel casco.
Probabilmente è tutto ok e sono io che non tollero certe frequenze :lingua:, ma sinceramente vorrei valutare delle alternative.
Lo scarico basso lo preferisco perché quelli alti friggono chiappe e palle. Mi suggerite uno scarico basso omologato e meno "tamarro" da un punto di vista acustico?

Grazie

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Scarico della 2013 adattato... Il catalizzatore non ci sta ma i valori sono dentro così come il rumore

Compra un GPR.

io dico tappi e vi spiego,dentro al casco normalmente tra rumori vari siamo tra gli 80 e 100db in marcia di rumore anche con il casco buono,ragionando che stiamo in sella almeno 3 ore consecutive in sell siamo dentro la soglia nella quale iniziano lievi ma irreversibili danni all'udito che nel giro di anni portano a perdere la sensibilità su certe frequenze,io normalmente uso i tappi sotto al casco...e anche a lavoro....sono sempre coi tappi :risatona::risatona::risatona::risatona:

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Originariamente Scritto da Luke76

Compra un GPR.

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Perché?... Qualche informazione in più?

Ho letto (senza capirci un H) che i db killer possono essere modificati per rendere più silenzioso lo scarico. Su ebay e amazon si trovano db killer a buon prezzo: cosa bisogna valutare per scegliere quelli più efficaci dal punto di vista sonoro?

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Originariamente Scritto da aygo

Ho acquistato una Street T del 2009 con uno scarico basso HP corse che definire figo è poco. Il sound non è eccessivo, ma dopo pochi minuti alla guida diventa (per me) fastidioso come un prurito sui timpani, e sembra di avere un trapanino girare nel casco.
Probabilmente è tutto ok e sono io che non tollero certe frequenze :lingua:, ma sinceramente vorrei valutare delle alternative.
Lo scarico basso lo preferisco perché quelli alti friggono chiappe e palle. Mi suggerite uno scarico basso omologato e meno "tamarro" da un punto di vista acustico?

Grazie

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Che casco hai?

Mah io ho il completo Arrow 3in1 col db e tutto sto casino nn lo fa!! E comunque facendo la revisione col completo i valori dei gas sono nella norma.

ma è un completo o solo il silenziatore con @ ?? nel primo caso è possibile che faccia tutto sto casino... nel secondo è un po strano.


in entrambi i casi prima di fare qualsiasi operazione proverei a rifare il materiale fono assorbente, inoltre verifica se il DB killer che c'è montato non è stato modificato da qualche tamarro aprimarmitte.


io ho l'hydroform con @ solo silenziatore, ed è vero che è piuttosto burbero come sound, ma ti garantisco che sentita da fuori la moto rimane ancora più che civile.