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Mi piacerebbe visitare il reparto d'assemblaggio e produzione dei componenti meccanici di questa linea di motore;;)
Chi sa quante macchine utensili hi-tech installate che ci sono! :icon_allah:
Penso anche io che è in cantiere la nuova Daytonazza, peccato che costerà uno 'stonfo' .
Ahahah a dire la verità l'ho cercato ma mi è sfuggito. Sorry.
le differenze da quello di serie
testata con porte di aspirazione e scarico riviste per ottimizzare il flusso dei gas
valvole in titanio con molle irrigidite per supportare l’incremento dei giri del motore
kit alternatore racing con output ridotto per ridurre l’inerzia
primo rapporto del cambio più lungo
frizione antisaltellamento racing, configurabile
centralina race specifica, sviluppata da Magneti Marelli
coperchi motore rivisti per ridurre la larghezza
coppa dell’olio modificata per consentire l’installazione del collettore di scarico
So where’s the new Triumph Daytona 765?
With so much focus on performance, will the firm’s Daytona supersport bike feature as either the chicken or the egg in the Moto2 engine story? “We’re not commenting on product plans,” comes the answer after a short silence. “In the last 12 months we’ve launched 14 new models,” says Stroud “our plans going forward are equally as exciting.”
The project is likely to have reinvigorated interest at Triumph in the future of the Daytona. The 675 engine doesn’t meet Euro4, but can be sold under derogation until 2019 – the same year in which Triumph will blast onto the world racing stage in Moto2.
That almost guarantees that it’ll be replaced by the 765, doesn’t it? Well, no – but we wouldn’t bet against it. While the supersport market is in a malaise so deep that it’s hard to imagine why any firms are bothering, the example Ducati have set with oversized mid-capacity sportsbikes – and the common acceptance that litre-class superbikes are just ‘too much’ on the road – makes the thought of a Daytona 765 truly mouth-watering.
Complimenti a triumph, tanta roba!
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dai dai una daytona super
Non sarebbe da cambiare il titolo in 2019?
Fatto!
:oook:
Potevo farlo anche io....volevo prima che l'autore del topic esprimesse un giudizio in merito... :dubbio:
Beh, l'anno corretto ê il 2019, c'è poco da discutere!
:laugh2::laugh2: