QUANDO GUIDIAMO LA MACCHINA ABBIAMO UNA MARCIA IN PIU

certo perchè in moto l'incentivo del non crepare si trasmette anche alla guida dell'auto...
solo 4x4 finchè campo

Citazione:

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Originariamente Scritto da duncan

Io sono diventato motociclista 11 anni fa, prima avevo avuto esperienze di un paio di 50, Vespone e un breve periodo con la Virago 535 che è una moto facilissima da gestire, tenuta poco tempo.
Dopo parecchi anni mi è tornato il "tarlo" e dopo una estate di riflessione ho acquistato la mia prima vera moto, una Yamaha FZ6 nuova di zecca, dopo quella ne ho acquistate diverse altre e sono ancora appassionato.
Non sentendomi esperto ho cominciato a documentarmi leggendo e guardando video di corsi di guida.
L'apprendistato è stato abbastanza lungo ma quando ho cominciato a sentirmi più a mio agio in sella alla moto, ho notato che anche la guida in auto è migliorata diventando più divertente ma anche più attenta.

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Esatto!
Io lo penso da sempre, ma non mi piace dirlo perché mi sembra di essere presuntuoso.
Io sono nato con le moto, ma sono stato un pilota di auto (in pista), non di moto.
Mi hanno sempre riconosciuto una grande sensibilità di guida, e sono certo che la mia esperienza sulle moto abbia contato un sacco.

:biggrin3:

Adoro vedere il motociclista saggio che, quando mi allargo per farlo passare, mi saluta allargando la gamba


Inviato dal mio Sapientino Clem Clem

Sicuramente si. Se non altro sappiamo usare il cambio con cognizione di causa.

Citazione:

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Originariamente Scritto da andrea_bt

Sicuramente si. Se non altro sappiamo usare il cambio con cognizione di causa.

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ancora con il cambio? antichi...... :biggrin3:
piccolo joystick, D per andare avanti, R per la retro, B per accumulare elettricità, N per fermarsi al giornalaio. Fine :oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da s3rg3tt0

ancora con il cambio? antichi...... :biggrin3:
piccolo joystick, D per andare avanti, R per la retro, B per accumulare elettricità, N per fermarsi al giornalaio. Fine :oook:

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N solo in pianura, sennò te la trovi a valle

se corri come il fulmine, ti schianti come il tuono

Sempre guidato da cane.:biggrin3:
Bici,auto,moto,vespa,un po' più attento e preciso con i mezzi pesanti.

Mi ritrovo con chi afferma che essendo anche motociclista , si pone maggiore attenzione in generale, anche in favore degli altri utenti della strada, comprese le due ruote ecc.

P.s
Da quando ho passato i trenta, però ho notevolmente alleggerito (in generale alla guida in auto) il piede sull'acceleratore,son diventato decisamente più parsimonioso. (il gasolio costa caro!:biggrin3: ) (pure le gomme:ph34r: )

Io quando guido al volante sembro uno psicopatico da quanto sono concentrato. Tassativo zero rumori, zero distrazioni, zero telefono.
Di sicuro se non fossi motociclista da una vita non guiderei in tal modo.
23 anni di patente (mi sto toccando mentre scrivo) incidenti zero...

Citazione:

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Originariamente Scritto da tony le magnific

RAGAZZI a voi non succede che quando guidate la macchina,, sembra che con rispetto a gli altri nostra maniera di guida (noi motociclisti) abbiamo UNA MARCIA IN PIU con rispetto a gli altri,, diciamo siamo piu brillante, agili, ecc, ecc,,,,
vedo gli altri più imbranati, lumache, impacciati, a ME sembra o anche voi avete lo stesso parere........

​TONY le magnific

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Si, credo che in un certo senso essere abituati a viaggiare a velocità diverse e con diversi ingombri ci abbia abituati ad una guida più fluida, più scorrevole. Questo non vuole dire che sorpassiamo gli altri come se fossimo in moto (non credo sia possibile, per il codice della strada e per la nostra e la altrui sicurezza) ma che siamo un pò più agili del guidatore medio.

A dire il vero io un ulteriore cambiamento l' ho fatto anche da quando ho la Prius: guidare una auto simile ti fa capire quanto non sia efficace fare frenate brusche o accelerazioni a tutto gas, a favore invece di una guida più rotonda e fluida, che non vuol dire andare più piano, ma semplicemente in maniera più razionale e calcolata.

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Originariamente Scritto da s3rg3tt0

ancora con il cambio? antichi...... :biggrin3:
piccolo joystick, D per andare avanti, R per la retro, B per accumulare elettricità, N per fermarsi al giornalaio. Fine :oook:

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Nel caso delle Toyota le B serve per avere freno motore in lunghe discese e non affaticare i freni, l' elettricità la accumula comunque in frenata o quando il motore ne produce in eccesso, tu di che auto parli?

Citazione:

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Originariamente Scritto da s3rg3tt0

ancora con il cambio? antichi...... :biggrin3:
piccolo joystick, D per andare avanti, R per la retro, B per accumulare elettricità, N per fermarsi al giornalaio. Fine :oook:

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C per usare i paddle con una guida sportiva :biggrin3: