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occhio però, non è che togli la semicarena, metti un faro (e i reggifaro, e gli specchietti sul manubrio, e le frecce anteriori da qualche altra parte...) e hai finito. secondo me devi cambiare pure la strumentazione. o almeno sul bandit è così.
se a te non piace non piace. ma secondo me è una semicarena molto bella. più bella della mia sicuro. per cambiare, io punterei al faro della kawa z750 del 2004 o a quello del gsr, moderno ma ancora abbastanza semplice.
o una cosa del genere: https://www.cafetwin.com/prodotto/ta...-faro-incluso/
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Citazione:
Originariamente Scritto da
LucaT
occhio però, non è che togli la semicarena, metti un faro (e i reggifaro, e gli specchietti sul manubrio, e le frecce anteriori da qualche altra parte...) e hai finito. secondo me devi cambiare pure la strumentazione. o almeno sul bandit è così.
se a te non piace non piace. ma secondo me è una semicarena molto bella. più bella della mia sicuro. per cambiare, io punterei al faro del gsr o simili: un faro che è moderno ma ancora abbastanza semplice.
o una cosa del genere:
https://www.cafetwin.com/prodotto/ta...-faro-incluso/
se mette la tabella a filo delle forcelle (cosa esteticamente gradevole) è ovvio che la strumentazione originale va sostituita...immagino con qualcosa di minimale tipo:
https://i.ebayimg.com/images/g/PqIAA...Ps/s-l1600.jpg
https://www.ebay.it/itm/lcddigital-C...-/173112538590
oppure
https://i.ebayimg.com/images/g/XfAAA...Su/s-l1600.jpg
https://www.ebay.it/itm/STRUMENTAZIO...AAAOSw4DJYgPSu
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sì a parte l'estetica, dicevo che anche volendo, la strumentazione non può essere tenuta cambiando solo il supporto. non capisco perchè, ma così pare
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Citazione:
Originariamente Scritto da
LucaT
sì a parte l'estetica, dicevo che anche volendo, la strumentazione non può essere tenuta cambiando solo il supporto. non capisco perchè, ma così pare
è ovvio...quella della S è tutta inglobata nella semicarena davanti
http://www.motorcycleinfo.co.uk/reso..._sv1000s_2.jpg
quello della nuda è più piccolo ma sempre sporgente
http://media.motorbox.com/cache/imag...95-16x9-lg.jpg
...almeno nell'ottica di montare una tabella portanumero piatta...in quel caso ci vuole qualcosa di minimale da poter mettere appena dietro
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Senza offesa, ma voler tirar fuori una flat track (o, ancor peggio, una pseudo-enduro, almeno dal faro che viene richiesto mi par di aver capito questo) da una moto del genere, o uno è bravo bravo, o il rischio di fare un aborto inguardabile è altissimo
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Shining
Senza offesa, ma voler tirar fuori una flat track (o, ancor peggio, una pseudo-enduro, almeno dal faro che viene richiesto mi par di aver capito questo) da una moto del genere, o uno è bravo bravo, o il rischio di fare un aborto inguardabile è altissimo
Anche secondo me...detto questo complimenti per l'acquisto perchè hai preso una signora moto, di quelle che non ne fanno più... e per questo non la pistolare...:dubbio:
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ma credo che la Suzuki con quella carena a studiato il Cx ( Coefficiente di resistenza aerodinamica) della moto,, anche la estetica sportiva ecc ecc, io credo a cambiare e veramente ROVINARE la moto,,
Tanto valeva comprare un altro tipo di moto,,, poi se te piace giocare con il MECANO fai pure
TONY le magnific
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Stinit
Si assolutamente, bisogna cambiare un bel pò di cose...tra cui anche le piastre che ho già montato...
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Originariamente Scritto da
Shining
Senza offesa, ma voler tirar fuori una flat track (o, ancor peggio, una pseudo-enduro, almeno dal faro che viene richiesto mi par di aver capito questo) da una moto del genere, o uno è bravo bravo, o il rischio di fare un aborto inguardabile è altissimo
Assolutamente daccordo, infatti sto valutando con molta attenzione la cosa
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vendila e comprati una naked oppure tienitela così
