Meglio una caduta controllata (tocchiamo ferro) che essere sparati chissà su quale traiettoria da un razzo che decide tutto da solo
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Meglio una caduta controllata (tocchiamo ferro) che essere sparati chissà su quale traiettoria da un razzo che decide tutto da solo
Temo il giorno in cui anche le moto guideranno da sole. [emoji33][emoji849]
Ma andate in mona.
:blink:...:cipenso:
secondo me imparare a guidare e andare piano evita le cadute sul ghiaino... magari piu che installare razzi sulla moto, sarebbe piu utile qualche corso di guida sicura in un campo da motocross.
:blink:Citazione:
Originariamente Scritto da edotto
...il ghiaino lo rispetti, lo "impari", dopo che sei caduto...Citazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
Mio nonno, che in vita sua aveva avuto parecchie Vespa, quando presi il primo cinquantino da cross mi disse "bimbo, rihordati che il ghiaino è traditore", e infatti dopo due o tre giorni mi sdraiai in terra alla prima curva fuori dall'asfalto :dry:Citazione:
Originariamente Scritto da teo1050
a me mi tradi in staccata, non era neanche ghiaino giusto un po di sporco, dovetti fare una frenata d'emergenza col vecchio husqvarna, mi si chiuse l'anteriore con gomma posteriore alzata, io mi fermai a qualche centimetro dal paraurti di una macchina, la mia moto ando a sbattere contro un auto parcheggiata facendole 2000 euro di danni... da quella volta imparai ad andare in moto. :)
Esatto, volevo fare emergere questo concetto.
Sono le cadute "delle prime armi" che fanno riflettere e maturare.
In qualche caso, quando colpisci altri veicoli o ti fai male, ti ci vuole tempo per ripartire...a volte emergono paure se la caduta non è stata leggera. Ma si può reagire e ripartire.
Ecco, non vorrei che questi congegni, che sono un po' oltre la moto, facessero venire a mancare anche un concetto di freno inibitore che trovo giusto: quello che la moto è un mezzo su due ruote, instabile per sua natura...che bisogna starci attenti...