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Lungi da me criticare chi usa le Mitas :laugh2: l'importante è che non sia SOLO per una questione economica, se piacciono benissimo, poca spesa massima resa!!! :oook:
ah, provate nel weekend le mie nuove M7rr, mai avute prima Metz su altre moto....
beh, ero con mia moglie quindi non posso valutare la parte più sportiva ma la prima sensazione è stata di feeling assoluto, rapidità e facilità di guida... oltretutto sono rimasto colpito di aver quasi chiuso il posteriore (1/2 cm) in due con bauletto carico du strade tranquille e senza mai forzare il ritmo :w00t: credo che mi divertirò!!!
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Originariamente Scritto da
GianlucaFlorence
Lungi da me criticare chi usa le Mitas :laugh2: l'importante è che non sia SOLO per una questione economica, se piacciono benissimo, poca spesa massima resa!!! :oook:
Io le comprerei pure se costassero come tutte le altre !
Lamps
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Ciao a tutti, la decisione è presa, sono ripassato dal gommista per fare due parole e gli ho chiesto delle Mitas, volendo me le potrebbe montare attorno ai 180 € mi ha detto che come gomme non sono male in realtÃ* sono le vecchie qualifier 2 della Dunlop che vengono costruite in un ex stabilimento Dunlop in repubblica ceca, ma non sono da paragonare alle Diablo o alle M7RR che sono delle sportive stradali,mi dice che le Mitas sono da paragonare a delle racing omologate perché come mescola sono molto morbide e con pochissimo silice, secondo lui che mi conosce come guido dice che non riuscirei a fare più di 4000 Km, inoltre d'inverno mi consiglia di lasciare la moto in garage, quindi visto che uso la moto tutto l'anno ....indovinate... indovinate domani porto la tigre dal gommista e rivado di M7RR e per un paio di stagioni non ci penso più. Grazie a tutti per i consigli e le opinioni. Un lampeggio
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Diaz68
Ciao a tutti, la decisione è presa, sono ripassato dal gommista per fare due parole e gli ho chiesto delle Mitas, volendo me le potrebbe montare attorno ai 180 € mi ha detto che come gomme non sono male in realtÃ* sono le vecchie qualifier 2 della Dunlop che vengono costruite in un ex stabilimento Dunlop in repubblica ceca, ma non sono da paragonare alle Diablo o alle M7RR che sono delle sportive stradali,mi dice che le Mitas sono da paragonare a delle racing omologate perché come mescola sono molto morbide e con pochissimo silice, secondo lui che mi conosce come guido dice che non riuscirei a fare più di 4000 Km, inoltre d'inverno mi consiglia di lasciare la moto in garage, quindi visto che uso la moto tutto l'anno ....indovinate... indovinate domani porto la tigre dal gommista e rivado di M7RR e per un paio di stagioni non ci penso più. Grazie a tutti per i consigli e le opinioni. Un lampeggio
Ho montato le dunlop Qualifier 1 e 2 in vari treni e le Mitas NON sono quelle gomme, sono nettamente meglio delle Q2. Il gommista può dirti quello che gli pare, probabilmente per venderti modelli di gomme a prezzo superiore, su tre gommisti diversi interrogati da me qualche anno fa sulle mitas mi dettero tre risposte diverse....La Mitas adesso fa parte del gruppo Trelleborg, il 3°produttore mondiale di gomma, anni prima faceva parte del gruppo GoodYear assieme alla Sava che produce gomme per auto. Comunque la Mitas è dal 1930 che produce, non sono certo dei nuovi arrivati, nell'enduro e cross le loro gomme sono utlizzate da decenni. Le SportForce+ vengono costruite in Slovenia negli stabilimenti Sava,non in rep.Ceca, c'è scritto pure sopra la carcassa...
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Io sarà che sono fermo come un cartello ma con le Road Attack 2 mi trovo meglio che con le M7... :wacko:
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Originariamente Scritto da
nicorama84
Io sarà che sono fermo come un cartello ma con le Road Attack 2 mi trovo meglio che con le M7... :wacko:
Io invece opposto a te, con le RA2 non mi diverto come mi divertivo con le M7. Questo è la prova che ogni uno guida diversamente e sente la gomma a modo suo
Fermate il mondo, voglio scendere!
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Verissimo, le gomme sono probabilmente uno dei fattori più soggettivi. :oook:
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Originariamente Scritto da
Diaz68
sono ripassato dal gommista per fare due parole e gli ho chiesto delle Mitas, volendo me le potrebbe montare attorno ai 180 € mi ha detto che come gomme non sono male in realtÃ* sono le vecchie qualifier 2 della Dunlop che vengono costruite in un ex stabilimento Dunlop in repubblica ceca
Quanta ignoranza che c'è in giro... e meno male che è un gommista...
Lamps
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la gomma più sportiva che ho mai usato sulla Tiger Sport è stata la Pirelli Diablo Corsa...è durata molto poco, circa 7000km, ma IO non mi ci sono mai trovato bene!
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Originariamente Scritto da
Pedrozzo
la gomma più sportiva che ho mai usato sulla Tiger Sport è stata la Pirelli Diablo Corsa...è durata molto poco, circa 7000km, ma IO non mi ci sono mai trovato bene!
Immagino sia un affermazione ironica..... 7.000 km molto poco?!?!:blink:
