Allora è molto meglio che lasci fare a uno che se ne intende.
Fottere la centralina ci vuole nulla.
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Allora è molto meglio che lasci fare a uno che se ne intende.
Fottere la centralina ci vuole nulla.
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:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da _sabba_
In realtà però lui ha chiesto che mappa deve far caricare dal concessionario.
Puccetto probabilmente devi cambiare concessionario perchè se non sa che mappa caricare relativamente alle modifiche della tua moto o non vuole perdere tempo o non è nelle sue competenze.Vai da qualcuno bravo davvero e che se ne intenda di Triumph e ciò non vuol dire che devi andare in una concessionaria ufficiale perchè spesso ne sanno meno perchè lavorano seguendo il protocollo
infatti andrò dal suo specialista intanto aspetto che arrivi lo sscarico lo monto e vedo come si comporta la moto poi la porterò a mappare e lo stesso mi dirà se devo mettere filtro sportivo candele ecc ecc o lasciare tutto normale
Se è uno specialista, ti indicherà sicuramente di sostituire anche il filtro aria assieme allo scarico.
Se stappi da una parte, devi aprire anche dall’altra.
Solitamente l'elettronica delle moto è in grado di compensare le variazioni introdotte da entrambe le modifiche, ma un affinamento tramite una mappa preposta lo si può comunque fare (visto che l’elettronica è “aperta”).
È però importante far eseguire i lavori da chi se ne intende, perché se la mappa non viene caricata bene e/o non vengono eseguire correttamente le procedure di reset, la moto potrebbe non andare, o andare malissimo....
:oook:
ma tu pensi.che appena monto lo scarico con db mi andrà male?
No, puoi tranquillamente operare.
:oook:
quindi senza bisgno di mappare?
Te l’ho già detto.
Con lo scarico con su il dBkiller non è affatto obbligatorio intervenire sulla mappa.
Ovviamente se lo fai la moto andrà meglio (e di più), ma non si pianta se non lo fai.
:oook:
ok intanto monto e poi si vede...
Da quale modello di Tiger è prevista la mappa Arrow?
La sua non ce l'ha?