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Io sulla mia motoCitazione:
Originariamente Scritto da °°°Alessio°°°
Honda Cbr650f ho montato terminale scarico arrow senza db killer omologato euro 4.
Un’altra moto
Mio cugino bmw s1000r montato mivv suono un’altra canzone proprio.....
E comunque ho controllato quelli di serie sono come i mivv il fondello e’ in carbonio il resto in acciaio...
Quindi vado di Mivv😂😂
Fa come vuoi ma mi associo achi dice che son la spesa nn vale l'impresa. A quel punto se vuoi cambiare ha senso solo il singolo basso. Io sono in Mivv con Ghibli.
Sls.
Io dico o arrow originali o scorpion parallel o basso...consapevole che con il basso si perde grinta e stop... ;)
Concordo con gli altri.
A parte che gli arrow di serie della RS fanno parecchio bordello per essere omologati euro 4, toglierli per metterne di peggiori (quelli son studiati con la moto, gli altri no) sempre alti, non ha senso.
Basso avrebbe il suo perche', pur perdendo qualcosa in erogazione, togli peso, liberi la coda esteticamente, togli incombusti dalla schiena.
Girare senza db killer non ha senso, e' illegale, porta ulteriore cattiva nomea al "motociclista" e serve solo a far casino :\
Ben detto !
Lamps
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@chk concordo pienamente...la speed con gli arrow quando é bella calda fa decisamente rumore! ;)
Togliere 2 ARROW originali per altri 2 alti è da pazzi!!!!!!:cry:
Capisco per un singolo basso, ma altrimenti tieni quelli che sono già installati con l'apposita mappatura , che vuoi di più? Metti un portatarga serio tipo RIZOMA o BARRACUDA o EVOTECH e sei a posto!!!!!!
Io per il momento non cambio nemmeno il portatarga.. sono stufo di robaccia che ti fanno strapagare come il top della tecnologia e poi non puoi nemmeno tenere l'inclinazione corretta della targa altrimenti la ruota nei sobbalzi ti porta via il catadiottro (lightech sulla speed 2011-2015), oppure devi fare mille aggiustatine per montare le frecce originali.. e poi devi anche riuscire a non farle cuocere dagli scarichi.
Un lamierino piegato e 4 dadini non possono fartelo pagare sopra i 40 euro secondo me.. invece sono tutti sopra gli 80 .. poi c'è da aggiungere la luce targa e il catadiottro o catarifrangente.
Senza parlare dei controlli col gognometro da parte dei vigili. .
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Ma non c'è verso di montare uno basso?
Avevo la 2017 con un gpr singolo e l'ho cambiata per la nuova ma i 2 scarichi sotto il culo proprio non mi piacciono!
Qualcuno sa se a parte la sp engineering fanno uno scarico per la 2018?
grazie.
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Originariamente Scritto da fchecco77