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se non si riesce con la classi di merito, si può lavorare sulle condizioni di guida (guida esperta, guida esclusiva) e sulle franchigie. poi togliere tutte le coperture non obbligatorie.
l'assicurazione che ho ora ho fatto guida esclusiva ho risparmiato un bel po'
scusa lupaccio, non so chi te l'abbia "venduta", ma questa è cazzata....Citazione:
Originariamente Scritto da macheamico6
1 - le classi e le polizze rimangono svincolate una dall'altra.
2 - con un sinistro senza responsabilità principale (ovvero maggiore del 50%) non scatta l'aumento di classe di merito: scatta solo se nel quinquennio osservato vi siano sinistri in concorso di colpa che comportino complessivamente responsabilità superiori al 50 % (es. 2 sx con 30% di torto ciascuno scatta il malus).
giusto per puntualizzare perchè altrimenti si rischia di informare male e fomentare rabbie non dovute.
cioè fammi capire, mia moglie prende la prima classe perché l'aggancia a me che c'ho la prima, poi lei ha un sinistro e quindi va in terza mentre io rimango in prima?! ho capito bene?!
quindi se fa un sinistro all'anno, e quindi dopo 5 anni si ritrova in 11ma classe, va a finire che posso richiedere nuovamente il riallineamento alla mia prima classe.....
mah.... mi pare strano ma mi rimetto alla clemenza della corte :biggrin3:
mentre per il caso dei sinistri senza responsabilità principale davvero non lo sapevo, meglio così :oook:
Mi sbra che ci sia un paradosso... Il signor X DLdecide di comprarsi la sua prima moto e può beneficiare della minor classe in famiglia.. Mil sig Y cioè io, ho sempre guidato moto. Ho sospeso assicurazioni per 4 anni per motivi miei. Poi ho ricomprato moto che ho guidato per 1 anno senza sinistri... Ma mi tengo la mia 11 classe.....Citazione:
Originariamente Scritto da Il Franky
Chi è il più a rischio dei due????
Strano ma vero.
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Mi permetto di dissentire.Citazione:
Originariamente Scritto da kaprone
La mia assicurazione mi ha detto che a luglio dovrei pagare 650 euro in classe 10.
Se potessi (ma non posso) beneficiare della classe 1 di mia moglie anche comprando una moto nuova sulla quale accendere una NUOVA Rc il premio sarebbe di 390.....
Da qui il pensiero:
1. Vendo la mia moto a mia moglie.. (un po' contro natura...) e poi l'assicurazione che fa lei sarà di classe 1 ma guida non esclusiva
2. Cambio moto con nuova polizza Rc e prendo la 1 di mia moglie...
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Te l'ho scritto. È un paradosso.Citazione:
Originariamente Scritto da fabiobaffigi
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In base all'interpretazione che le assicurazioni si sono date (perché la legge non pare dica così), se il mezzo è nuovo o di nuovo acquisto, ti danno la classe familiare migliore, altrimenti no, devi avere 5 anni sul mezzo da assicurare.
Quindi, il neo patentato gira in classe 1, chi è anni che guida e ha sospeso per motivi suoi l'assicurazione, no.
Tra l'altro, sembra che sulle auto sia più pacifica la cosa, sulle moto no, tant'è che se si cercano informazioni sulla rc familiare, in internet si parla quasi esclusivamente di rc auto.
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Ok allora entro metà luglio, scadenza della mia attuale polizza, vendo la mia bonneville SE, compro un altra moto ed accendo nuova assicurazione beneficiando della minor classe familiare..
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mi documento, per la mia esperienza, se la voce delle compagnie è corale, e se la legge non dice esattamente questo, c'è una direttiva ivass che ne specifica l'applicazione, altrimenti alcune compagnie avrebbero sfruttato l'occasione per acquisire portafoglio.Citazione:
Originariamente Scritto da Niklas
fatti fare prima il preventivo di cosa ti viene...Citazione:
Originariamente Scritto da fabiobaffigi
Cit
"Prima classe, ma è uno sballo spremute d'arancia in bicchieri di cristallo se questa è la vita che fanno a Bel Air per me poi tanto male non è"