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Originariamente Scritto da Ozzylla
...mi ricollego alla domanda principale però chiedendovi una cosa che ritengo molto importante...
Chiedo a tutti quelli che hanno ricevuto la sostituzione dei famigerati pistoncini più guarnizioni: siete "tutti" riusciti a farvela "passare" con i famosi 50 e rotti Euro oppure avete dovuto pagare di più?
Io sono di Milano e mi sono rivolto ad un officina Autorizzata Triumph, dove mi hanno detto che se voglio l'intervento me lo devo pagare tutto completo, tipo 260 Euro:ph34r: :cry:
A questo punto dico, tenendo conto che lo farei fare nel contesto del tagliando dei 10.000Km da chi mi consigliate di andare per avere un "trattamento" come tutti voi?
Non è che Triumph Italia ha chiuso i rubinetti perchè iniziava a costargli troppo (visto il numero di possessori di Speed che lo hanno richiesto?)
...però non si fà così?!!!:mad: :dry:
Dovresti farti spiegare meglio forse il concessionario di Milano parlava ed intendeva anche di mettere un pompa radiale......
In quei 260 euro dovrebbe starci:wink_: :wink_: :wink_:
mi sembra un pochino alto come prezzo:blink: :blink: :blink: NO?!
Okkio ai furbi:coool: :coool:
ciao ciao
