vista dal vivo è un transatlantico
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vista dal vivo è un transatlantico
Le moto di questa categoria sono più o meno tutte orribili, questa lo è pure lei ma le va dato atto di avere la forte personalità estetica che da sempre contraddistingue le KTM, o le si ama o le si odia ma perlomeno si distinguono dalle altre. Di sicuro è una ottima moto con una guida e un motore da favola.
Lamps
l'ho provata il mese scorso a Maggiora.
Un giro di 50km e più, su strade tortuose e tratti con allunghi invitanti.
L'hanno abbassata quel tanto che basta (forse anche troppo) per renderla fruibile a tutti, quindi diciamo che qui KTM ha perso quel pizzico di esotismo che la rendeva irraggiungibile a chi era meno alto di 180cm e anche un po' temuta per le prestazioni del suo motorone.
Forse è fine troppo bassa e questo si scontra con il serbatoio, che alzandosi leggermente ti dà l'impressione di essere seduto dentro, troppo dentro la moto e credo che questo sia anche l'unico vero difetto di una moto per il resto perfetta: bellissima da guidare, agile, stabile, con telaio e sospensioni che non sono secondi a nessuno, un motore molto potente ma con una progressione fortunatamente non esagerata, con una miriade di possibilità di regolazioni elettroniche di motore, sospensioni, traction control e abs (fin troppe) e un quadro comandi ben leggibile ed intuititvo nella gestione dei menù.
Ah sì, ha un altro difetto, per i diversamente ricchi: costa tanto, anche se meno di un GS e forse anche di una Multistrada, però se avessi i soldi la comreprei ad occhi chiusi.
La versione R però :biggrin3: