Urca, chi sei?
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Originariamente Scritto da trk073
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Urca, chi sei?
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Originariamente Scritto da trk073
Michele, detto “Trico”, di Argenta,ho partecipato a tante serate al Boca ed è capitato fare due chiacchiere allegramente.Citazione:
Originariamente Scritto da djrone
Grande, mi ricordo!!!
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Originariamente Scritto da trk073
@djrone a quella moto ci sono stato dietro due mesi ...poi pero la voglia di non pagare un altro bollo ha avuto la meglio ....alla fine ho preso un cbr600rr con certificato di conformita' ....che ahime ancora non riesco a provare ....st anno credo passera +/- co st andazzoCitazione:
Originariamente Scritto da djrone
E' arrivata ieri, considerando il prezzo, sono soddisfatto. Anche se farò un bel tagliandone, e qualche modifica senza spendere molto, pare comunque tutto sommato a posto!
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Originariamente Scritto da speedpent
La classica seconda moto da pista, poca spesa tanta resa. Ottima scelta!
Sì, ha i suoi annetti, ma tutto sommato è ben tenuta, anche se la sto revisionando completamente. Vorrei iscrivermi alla Old Open CupCitazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Hai preso quel CBR 600 del 2008, ad Arezzo, con le carene completamente bianche? Lo vendeva Luca Scassa.....Citazione:
Originariamente Scritto da speedpent
no no a milanoCitazione:
Originariamente Scritto da djrone
Dato che non mi è ancora consentito andare in moto come vorrei, sto lavorando sulla R6 (la Speed Twin è prontissima):
* Fatto tagliandone, olio motore Nills 10w50, filtro aria Bmc, candele Iridio NGK, frizione EBC con molle rinforzate
* Stuccata e carteggiata la carena nei punti rovinati, e verniciata con bomboletta per non spendere troppo!
* telaietto reggicodone in acciaio inox spessore 15/10, al posto di quella bruttura in legno (!!!) che aveva realizzato il precedente proprietario
* pulizia generale, ingrassaggio generale, verifica stato usura cuscinetti ruote e sterzo, tensionamento e controllo catena.
* ho pulito l'impianto di raffreddamento, in attesa che mi arrivino i tubi siliconici ed il radiatore nuovo (rigorosamente cinesi)
* Avevo ordinato dischi freno cinesi, ma mi hanno annullato l'ordine (segno del destino..haha!), per cui ho ordinato dischi Brembo serie Oro e pastiglie braking p10786 sinter racing. La moto monta già pompa Accossato, farò solo uno spurgo con olio Motul RBF660
* Revisione al mono WP dietro, mentre davanti sono intenzionato a sostituire pompanti WP con gli YSS
* telaietto portastrumenti alleggerito, home made, al posto dell'originale
per ora, ovviamente senza spendere troppo per una moto che vale anch'essa poco!
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