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Grazie a tutti non è un confronto tra gpl e altro. Concentriamoci sul gpl. Lo so che la bombola va cambiata dopo dieci anni.
L'acquisto mi costa come il benzina, grazie al km0. Conto di risparmiare trecento euro l'anno di carburante con un uso minimo. Il cambio della bombola dopo dieci anni lo assorbo bene.
La valutazione che devi fare a questo punto è sulla cilindrata, sicuramente opterei per un motore turbogpl di nuova concezioneCitazione:
Originariamente Scritto da Paulus
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Io metterei in preventivo di sostituirla direttamente una volta finita la vita della bombola. Ho visto che vendono ancora parecchie Giulietta GPL km 0 io mi orienterei su quelle se cerchi il risparmio senza sacrificare le prestazioni, il tjet e uno dei pochi motori che non diventa un cadavere a GPL.
Oppure Kia GPL, è più seduta rispetto alla Giulietta ma ce l'ha mio padre e non va male, a livello di infotainment è di un altra categoria rispetto alla Giulietta che è un progetto vecchio.
Quale kia di preciso?Citazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
Quante inesattezze... con gli impianti moderni le prestazioni sono quasi invariate (differenza percepibile ma ridotta), l'accesso a park sotterranei è consentito perché gli impianti attuali hanno una valvola apposita, distributori quasi ovunque e di iniziano a vedere anche i primi self service aperti h24.
Più che altro se fai pochi km il guadagno economico è ridotto, non so se il gioco vale la candela.
Lamps
Sportage GPL ma a memoria c'è anche sulla xceed o stonic mi pare. Controlla che sia secondo modello perché il primo aveva difetti alle valvole.Citazione:
Originariamente Scritto da Paulus
Ps la Kia è molto più lenta in ripresa della Giulietta e della Giulietta i pezzi di ricambio li tiran dietro, Kia invece ha il tagliando obbligatorio per i 7 anni di garanzia, costa leggermente di più di manutenzione ma l'assistenza Kia è di un altro livello.
Dipende dal tipo di motore il tjet fiat è brillante ma il motore Kia a GPL è parecchio strozzato, stessi cavalli, unica differenza il fiat è un 1.4 mentre il Kia un 1.6Citazione:
Originariamente Scritto da pave
La GPL la pago meno del benzina perché è un km zero. Dici che conviene spendere di più e fare il motore a benzina?Citazione:
Originariamente Scritto da pave
Sto considerando un motore più moderno, il mille turbo che fa cento cavalli. Non mi aspetto che sia una bomba, ma vorrei capire se mi posso aspettare delle prestazioni simili a benzina o GPLCitazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
Oh si cavolo l'infotainment è di basilare importanza su di un'autovettura , per alcuni.Citazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
:laugh2:
Da assoluto profano o quasi , per me (lo sottolineo) un motore mille turbo benzina su di una carrozzerie (e quindi stazza , quanto pesa? 1200kg?) come la nuova Captur è abbastanza ridicolo , in termini di consumi (per me abbastanza elevati) , ma penso che per chi percorre pochi km possa anche essere accettabile.Citazione:
Originariamente Scritto da Paulus
Non per me , ma de gustibus..
:cool:
Dipende... parlavi di 300 euro/anno in meno di carburante ma considera che alla lunga il GPL ti costa qualcosa in più di manutenzione, oltre a portare in dote qualche piccola scomodità... valuta bene la differenza di costo di acquisto, perché secondo me sei un po' al limite del senso o meno di prendere il GPL.Citazione:
Originariamente Scritto da Paulus
Lamps
Buon punto. In effetti gli 800 euro che risparmio all'acquisto li spendo tra dieci anni per cambiare la bombola. I 300 euro l'anno di carburante diventano 250 considerando il maggior costo di manutenzione. Il risparmio si riduce. Quali sono le scomodità?Citazione:
Originariamente Scritto da pave
Pochi distributori
Parcheggi interrati
C'è altro?