Su quelli meccanici come ci arrivate? Io riesco ad allentare solo 1 delle due torx....sulla seconda non ci arrivo causa telaio...e la.chiave non ci passa.
Cosdigli?
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il consiglio è quello di....smontare tutto il corpo dalla testata! perché più che il deposito all interno dei "cilindri" del corpo farfallato solo smontandolo, svitando i vitoni(dopo aver segnato la loro posizione) e pulendo tutto all interno si vedrà uscire tuuuutto lo schifo accumulato in tanti anni/km.
Ok grazie, alla prima occasione ci provo. Nel mentre provo a documentarmi su come si smonta il cf
Thx
come hai fatto a mettere i sensore a 0601 con tune ecu?
Colleghi tunecu...fai adattamento tps/iscv...e quando te lo richiede giri il sensore tps sul suo asse svitando una (o anche 2) torx che lo tiene attaccato al corpo farfallato (sulla sx).
Non è tunecu che regola il sensore....è il sensore che,se ruotato, fa cambiare i valori letti da tunecu....