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Tempo fa mi ero orientato anche io verso l'acquisto, mi è stato sconsigliato dal venditore stesso, oltre a poter fornire un punto di aggancio durante una caduta, accentuerebbe in caso di rotolamento anche delle sollecitazioni più intense di un integrale.
Mi chiese anche quando volessi tenerlo aperto, io risposi prevalentemente nel traffico, a bassa velocità, e lui mi disse che nel traffico c'è più possibilità di essere urtati e quindi cadere, in extraurbano e in autostrada invece un sassolino o un insetto potrebbe farti male...
Ho ricomprato un integrale.
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Io ha sempre usato integrali, però l'hanno scorso ho comprato lo shark Evo-Gt e ne sono estremamente soddisfatto. Chiaro che per scelta giro sempre con mentoniera abbassata però la comodità di aprirla se devo parlare ai semafori, quando sono dal distributore o nelle file ecc. è impagabile.
Per quanto riguarda la sicurezze è tutto relativo... basta guardare su sharp.
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io mi sono orientato su nolan n70-2x ha la doppia omologazione, la mentoniera removibile, una visiera enorme e si può usare anche con la maschera senza togliere la visiera, non è leggerissimo ma secondo me è bilanciato bene e quindi non pesante una volta indossato.
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Roof boxer v8 doppia omologazione. Nn troppo rumoroso bella visiera e ottima aereazione
Consiglio
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Uso il modulare per gli stessi motivi di Marco010, ma lo tengo sempre chiuso. La visiera aperta al primo scatto permette comunque una buona aerazione quando ci si muove.
L’integrale è sicuramente piú leggero e silenzioso.
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aggiornamento. Ho acquistato un ls2 valiant 2 f900, doppia omologazione, fatti 500 km domenica scorsa, e 400 giovedi, non l'ho mai chiuso. Ha la visiera interna per il sole, quindi non servono occhiali, in piu ho il cupolino maggiorato sulla tiger, e non mi è mai arrivato nulla in faccia, e per il peso, sinceramente, non me ne accorgo nemmeno di averlo. Diciamo che la mia velocità media e 70/80 km/h, quando arriva il momento del tiro, allora lo chiudo, ma sono piu sull'andatura turistica.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
pave
Lo sconsiglio al 100% per tre motivi principali
- più pesante e rumoroso
- meno sicuro anche da chiuso
- in caso di caduta mentre è aperto ti devasti la faccia
Dopo certe cose viste in 21 anni da soccorritore e autista volontario presso Croce Verde Mantova vieterei per legge modulari e jet...
Lamps
Parola per parola. Non avrei saputo dirlo meglio.
Jet e modulari sono delle cagate disumane e lo stato dovrebbe inserire come detraibili le spese per il casco.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
pave
Lo sconsiglio al 100% per tre motivi principali
- più pesante e rumoroso
- meno sicuro anche da chiuso
- in caso di caduta mentre è aperto ti devasti la faccia
Dopo certe cose viste in 21 anni da soccorritore e autista volontario presso Croce Verde Mantova vieterei per legge modulari e jet...
Lamps
il casco jet purtroppo si... io ho una paura fottuta di usarlo ... e pensare che da ragazzino andavo in giro con la scodella ....
Citazione:
Originariamente Scritto da
Doppiaeffe
Parola per parola. Non avrei saputo dirlo meglio.
Jet e modulari sono delle cagate disumane e lo stato dovrebbe inserire come detraibili le spese per il casco.
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MAGARI.
Comunque sono molto d'accordo con loro: ho avuto tre caschi modulari ( HJC e 2 Shoei - Neotec e Neotec 2 di cui sono DELUSISSIMO ), e il mio prossimo casco sara' assolutamente integrale.
Ho solo un maledetto problema: odio girare con la visiera abbassata, mi manca il fiato e mi piace sentire l'aria addosso...
Vorrei tanto prendere un' ARAI, ma non hanno le visiere parasole all'interno ma solo all'esterno.
E di SHOEI ne ho le palle piene, anche se ho visto due caschi che farebbero al caso mio.
Insomma, sono ancora in dubbio e penso che lo cambiero' a fine stagione ( che non e' fine stagione perche' la moto la uso sempre :D )
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Ciao Scrofo, posso chiederti perché sei deluso dei caschi shoei?
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[QUOTE=Doppiaeffe;7734352]
Jet e modulari sono delle cagate disumane e lo stato dovrebbe inserire come detraibili le spese per il casco.
Secondo me sei un po' troppo perentorio! Mezzo mondo va in giro con delle" cagate disumane" e non gli è mai successo nulla che non possa succedere anche con un integrale. La cosa importante è usare le cose per quelle che sono, con sale in zucca; pressoché sempre chiuso, aperto solo da fermi o a pochissimi chilometri orari, 5/10. Per chi ha esigenze tipo la mia un modulare di buona qualità è la manna dal cielo. Per quanto riguarda il peso nulla da dire, è ovviamente più pesante di un integrale; quindi ribadisco, se usato bene, un modulare vince per comodità d'uso e versatilità!
