Sella confort per Tiger 900 GT 2024

Io mi son servito da Giorgio Pisano il sellaio,ottimo rapporto qualità/prezzo si trova a Telgate BG.[emoji2509]

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Citazione:

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Originariamente Scritto da Marco010

Come per altri componenti anche il gradimento della sella lo ritengo abbastanza soggettivo; nel mio caso, per esempio, come ci sali sopra sembra molto più comoda quella della versione precedente, più bassa, rastremata e abbastanza cedevole anche se non tenera. Sul lungo periodo il discorso, sempre a mia sensazione, cambia; trovo più confortevole la '24 che, essendo un po' più sostenuta e larga, mi permette percorrenze più durature prima che i ciapet comincino ad essere infastiditi!!!
Tornando alle tue esigenze, guardando meglio la configurazione del modello, nella sezione "comfort" la sella ribassata viene definita anche comfort, questa la descrizione: Codice ArticoloA2312823
La sella comfort rider in versione bassa offre una riduzione di 20 mm rispetto all'altezza standard della sella: è dotata di inserti in rete 3D integrati per una distribuzione ottimale del peso e un comfort che riduce l'affaticamento durante i lunghi viaggi.
Magari è un po' differente dalla standard, l'unico problema è che costa un botto!!!!!!

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Ho preso la sella ribassata codice ArticoloA2312823 per la mia tiger 900 gt 2024. L'ho presa da triumph.de e l'ho trovata ad un buon prezzo (250 euro compresa di spedizione). La nuova sella l'ho presa per la differenza di due cm in meno ed anche per sfruttare la predisposizione della mia tiger per riscaldare la sella usando la moto anche in periodo invernale. La sella ridotta mi permette di toccare con tutti e due i piedi interi (sono diversamente alto 173 cm). La sella ribassata è più morbida ma devo dire che mentre con quella originale la sera ritornavo da lavoro (100 km andata e 100 km ritorno) senza indolenzimenti sul fondoschiena, con la nuova sella ribassata appaiono anche se lievi . E' da aggiungere che la sella originale della mia gt 900 non è riscaldata. Caldo e manovre da fermo più sicure al momento mi fanno preferire la sella ribassata a quella standard. Anche se lapalissiano dirlo, il giudizio è soggettivo.

Ragionamento più che corretto!!!!!!!:oook::oook:

si confermo la sensazione di durezza e scomodità sella sul nuovo 900 GT pro, fatto viaggio di andata con la vecchia 800 XRX 2019 tutto ok, tornato a roma dopo 500km con la nuova 900 GT pro, indolenzimento delle scapet, l'ultima ora è stata abbastanza impegnativa.....è un problema da risolvere!!!

Avevo notato anch’io la sella dura del nuovo modello!
La mia Tiger 900 ha una sella decisamente più confortevole ed è anche più stretta in corrispondenza delle cosce, per cui si tocca meglio.
Non capisco perché siano andati a modificare un particolare perfetto.

:wacko:

Ho fatto 9000 km con la rally 2024 , adesso va molto meglio rispetto ai primi km, non so se le mie chiappe o la sella si è adattata

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Può essere.
La sella ha un foam interno che si adatta alle ciapett…

:laugh2: