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l'inflazione c'è stata però si contiene ancora rispetto altre marche piu blasonate, io la speed 1050RS la pagai quanto un'attuale street RS...
cmq bene cosi fa piacere che la street vende bene, che le 400 aiutano a tenere a galla triumph e che le novità piacciono
C'è da dire anche che con tutta l'elettronica che hanno oggi il prezzo è anche giustificato dai gadget, probabilmente una 765 sul giro secco in una pista che non sia il Mugello fa lo stesso tempo della 1050 considerato il peso, e questo ovviamente influisce anche sul prezzo, poi vale la legge della domanda e offerta, se le Triumph sono ancora abbordabili e perché hanno un target di utente preciso :oook: