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whitehawk
è il primo tagliando, obbligatorio per garanzia, certo che me lo faccio da solo l'ingrassaggio, peccato che c'è anche il lavaggio ....e la moto era già pulita e poi 5 euro per riciclare un chilogrammo di olio......... ma quanto costa il riciclaggio... a quanto lavorano all'ora i meccanici honda, a questa stregua il tagliando di un cbr 1000 quanto costa? ci vuole un leasing......
Non ci vedo nulla di così esagerato. Uno onestissimo, forse ti avrebbe fatto pagare 15 euro in meno, non senz'altro metà prezzo. L'olio motore mi sembra un pò caro, quello da miscela dipende da cosa ti ha messo, visto che esistono olii da 25/30 euro al litro. Il lavaggio credo si riferisca a quello che hanno insozzato loro..:biggrin3:..facendo il tagliando. Il contributo per lo smaltimento (un pò caro, a dire il vero....di solito sono 2/2,50..) comprende anche tutti i rifiuti prodotti nell'operazione, per esempio gli stracci unti, eventuali rondelle/guarnizioni, eventuali solventi per lo sgrassaggio, le confezioni dei prodotti, ecc.
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whitehawk
è il primo tagliando, obbligatorio per garanzia, certo che me lo faccio da solo l'ingrassaggio, peccato che c'è anche il lavaggio ....e la moto era già pulita e poi 5 euro per riciclare un chilogrammo di olio......... ma quanto costa il riciclaggio... a quanto lavorano all'ora i meccanici honda, a questa stregua il tagliando di un cbr 1000 quanto costa? ci vuole un leasing......
non sei obbligato ad andare per forza in Honda....quasi nessuno sa che da qualche anno è in vigore la direttiva europea 1440 detta Legge Monti,in poche parole dice che puoi portare il tuo veicolo in qualsiasi officina a te più congeniale e la casa è obbligata a riconoscere la garanzia.
